中鐵十四局三公司青榮城際鐵路即墨段冬期施工進(jìn)展順利

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“經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，儲(chǔ)存砂、石料暖棚內(nèi)的氣溫為8℃，混凝土拌合用水的溫度為39℃，可以進(jìn)行混凝土生產(chǎn)。”

隨著現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理開(kāi)始生產(chǎn)指令的下達(dá)，拌和機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械頓時(shí)轟鳴雷動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械和人員立即進(jìn)入緊張有序的作業(yè)中。

該場(chǎng)面為筆者2014年元月2日在擔(dān)負(fù)青榮城際鐵路即墨段建設(shè)的中鐵十四局三公司青榮項(xiàng)目部的部分施工現(xiàn)場(chǎng)的所聞、所見(jiàn)。

時(shí)令雖已進(jìn)入二九，白天的室外平均氣溫約為3℃，元旦過(guò)后的第一天，該項(xiàng)目部的部分施工現(xiàn)場(chǎng)卻熱火朝天、次序井然。

今年入冬以來(lái)，為確保順利實(shí)現(xiàn)2014年年底全線通車(chē)的總體目標(biāo)，承擔(dān)青榮城際鐵路青島-即墨段（青榮城際QRZH-I標(biāo)）部分工程建設(shè)任務(wù)的中鐵十四三公司青榮項(xiàng)目部就嚴(yán)格按照青榮城際鐵路建設(shè)指揮部的要求，著手開(kāi)展冬期施工的全部準(zhǔn)備工作。在混凝土施工環(huán)節(jié)中，為拌和站、墩柱和連續(xù)梁搭設(shè)了保溫暖棚并在暖棚內(nèi)采用電暖氣器和炭火加熱的方式，以確保內(nèi)部氣溫不低于5℃；安裝好供應(yīng)混凝土拌和用水的鍋爐并保證水溫不低于35℃。在混凝土運(yùn)輸環(huán)節(jié)，為混凝土運(yùn)輸罐車(chē)包上保溫套，以保證運(yùn)輸途中的混凝土溫度不低于10℃。另外，在連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)，還專(zhuān)門(mén)安裝了大型的鍋爐，以便對(duì)澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行供暖和蒸汽養(yǎng)生。

據(jù)悉，自進(jìn)入冬期施工以來(lái)，該項(xiàng)目部已完成跨青銀高速公路特大橋1-48m簡(jiǎn)支現(xiàn)澆梁一座、6*32m道岔連續(xù)梁一座、懸臂澆筑連續(xù)梁5個(gè)塊段、下行跨濟(jì)青高速公路特大橋連續(xù)梁4個(gè)塊段、即墨北站扶壁擋土墻4段及多處承臺(tái)、墩身等結(jié)構(gòu)物，合計(jì)混凝土方量為：約6000余立方米。