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中鐵十五局一公司西安地鐵雙寨站運(yùn)梁車過站臨時鋼支撐換撐成功

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2014年1月2日，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司西安地鐵項(xiàng)目雙寨車站運(yùn)梁車過站臨時鋼支撐換撐成功。

 

西安地鐵三號線試驗(yàn)段三標(biāo)高架車站與區(qū)間梁相接處設(shè)計為牛腿支撐，但牛腿因區(qū)間預(yù)制梁架設(shè)無法施工，原設(shè)計車站兩端區(qū)間梁采用臨時鋼支撐體系只能夠承受區(qū)間梁自重，而未考慮運(yùn)梁車和架橋機(jī)通過，現(xiàn)有鋼支撐無法滿足架梁要求。為了確保架梁施工順利進(jìn)行，完成業(yè)主既定工期目標(biāo)，經(jīng)各方共同努力，多次討論研究解決方案，確定將現(xiàn)有臨時鋼支撐重新更換。為了確保此次換撐成功，項(xiàng)目部成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，提前召開工作部署會議，對各個環(huán)節(jié)流程部署專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任范圍。經(jīng)項(xiàng)目部全體人員共同努力，團(tuán)結(jié)一致，克服了施工場地小、梁體頂升支座更換難度大、臨時鋼支撐體系耗材量大、資金緊張等困難，運(yùn)梁車成功過站。為了檢驗(yàn)臨時鋼支撐體系的承載力和整體穩(wěn)定性，采用混凝土預(yù)制塊和鋼材進(jìn)行加載預(yù)壓試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)，更換后的臨時鋼支撐體系滿足架梁荷載要求，運(yùn)梁車已安全通過。

運(yùn)梁車過站臨時鋼支撐換撐技術(shù)為西安地鐵施工創(chuàng)新成果，采用該方法為西安地去乃至全國地區(qū)尚屬首例。此次換撐的成功，加快了工程的整體建設(shè)步伐，提高了項(xiàng)目部技術(shù)人員的技術(shù)水平。滿足了架梁要求，得到了業(yè)主的一致好評。

發(fā)布：2007-07-16 11:41    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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