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玉鐵鐵路最長特大橋架梁完成架設(shè) 有84個墩臺
橋梁最后一片正在架設(shè)。
橫跨田野的跨合山特大橋。
10月10日下午18時,隨著最后一片T梁穩(wěn)固地架設(shè)在橋墩上,玉(林)鐵(山港)鐵路最長特大橋——跨合山特大橋架梁全部完成。
由中鐵二十局集團(tuán)四公司施工的跨合山特大橋,位于廣西合浦縣閘口鎮(zhèn)境內(nèi)。該橋全長2697延長米(注:工程量的統(tǒng)計單位)、84個墩臺,最高墩16.7米,是玉鐵鐵路最長特大橋。其中,29號至31號墩為跨合(浦)山(口)高速公路連續(xù)懸灌梁,結(jié)構(gòu)為40+56+40米;2號墩為門石墩,2、3號墩跨325國道。大橋不僅橫跨了2條公路,還要穿過2個村莊,且多數(shù)橋墩位于松軟泥濘的稻田中,施工難度較大,是玉鐵鐵路“三橋兩隧”重中之重的控制性工程。
跨合山特大橋的橋梁按期架完,為確保11月30日通車目標(biāo)爭取了寶貴時間。
本文標(biāo)題:玉鐵鐵路最長特大橋架梁完成架設(shè) 有84個墩臺 Tags:- 1造價員工程造價基礎(chǔ)知識:建設(shè)工程項目的組成與分類
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