庫(kù)爾勒至青海格爾木鐵路立項(xiàng)

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記者從新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委了解到，新疆庫(kù)爾勒至青海格爾木鐵路項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告，日前通過(guò)了國(guó)家發(fā)改委主任辦公會(huì)審核，批復(fù)立項(xiàng)。

據(jù)了解，庫(kù)爾勒至格爾木鐵路是連接新疆南疆鐵路和青藏鐵路的一條新建鐵路，早期該項(xiàng)目已納入國(guó)家《鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。鐵路東起青海省格爾木市，沿昆侖山北麓、柴達(dá)木盆地南緣西行，經(jīng)烏圖美仁、花土溝，穿越阿爾金山后，經(jīng)新疆米蘭、若羌、鐵干里克、尉犁，西抵新疆南疆重鎮(zhèn)庫(kù)爾勒市。正線全長(zhǎng)1215.8公里，其中青海省境內(nèi)503.9公里、新疆境內(nèi)711.9公里。

庫(kù)爾勒至格爾木鐵路為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，項(xiàng)目總投資365.41億元，計(jì)劃2014年開工建設(shè)，工期五年。前期，國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)鐵路總公司、自治區(qū)發(fā)改委等有關(guān)部門和單位先后組織專家組對(duì)庫(kù)爾勒至格爾木鐵路項(xiàng)目、鐵路沿線各區(qū)段客貨運(yùn)布局及線路引入、站位設(shè)計(jì)等進(jìn)行了多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)研

這一項(xiàng)目的建設(shè)，將形成西北地區(qū)又一東西走向的長(zhǎng)大干線，與格爾木至成都鐵路相連，使青藏鐵路西(寧)格(爾木)段得以繼續(xù)向西延伸，填補(bǔ)青海西部至新疆南疆東部之間的鐵路空白，對(duì)完善我國(guó)西北鐵路網(wǎng)骨架，促進(jìn)柴達(dá)木盆地和塔里木盆地石油天然氣資源大規(guī)模開發(fā)，改善新疆、青海等地的投資環(huán)境，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。