哈齊客專拆除南直橋上跨濱洲線Ⅲ級施工完美收官

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眾所周知橋梁拆除任務重且拆除難度大，施工工期短、安全要求高。為確保南直橋拆除安全及鐵路行車安全，二公司哈齊客專項目精心組織，詳細的制定施工前準備工作，提前做好施工人員、材料、機具、機械、施工現(xiàn)場準備工作。對橋梁拆除施工順序、吊車站位、吊裝方法與步驟、箱梁運輸?shù)仁┕ぜ夹g方案科學周密制定了拆除施工技術方案和安全防護方案。

盡管從10月10日夜開始一直下著小雨，項目員工不怕淋、不怕苦、不怕累依然堅守崗位，辛苦工作。拆橋施工的鐵路封鎖點是11日凌晨1點至3點，在短短的115分鐘之內(nèi)將南直橋第19跨上跨濱洲線的7片箱梁安全順利的拆除。標志著拆橋施工取得階段性勝利。

10月12日，晚上8點半，項目部員工就開始為拆南直橋第18跨做安全防護前的準備工作，大家都穿上棉大衣套上黃馬甲戴上安全帽，做好了出發(fā)前準備工作。在出發(fā)前大家分工明確，有人搬凳子搬桌子、有人扛防護用品，大家徒步行向工地出發(fā)。到了拆橋現(xiàn)場才剛剛9點，離拆橋進場防護還有1個小時，離拆橋施工點還有4個小時。雖然夜間天氣寒冷，但是大家都著堅守這崗位，靜靜的等待著。

10點鐘一到，大家開始行動，扛枕木護鋼軌，兩人一組，扛抬有序。先將枕木順著鋼軌方向擺放，枕木高出鋼軌一定距離，然后再將枕木橫著擺放在順著鋼軌的枕木之上，之后枕木上鋪上彩條布，再在彩條布上面鋪上竹膠板，這就是防護鋼軌的防護過程。第18跨下面有三道鋼軌，大家緊張有序的一一將三道鋼軌防護完畢，之后人員撤離現(xiàn)場。雖然天氣寒冷但是人人都是滿頭大汗、汗流浹背。微風吹過，后背都感覺到?jīng)鲲`颼的，盡管大家都很累，但是大家都很開心，因為大家快速高效的防護為拆橋節(jié)省了時間。十點鐘220噸吊車也同時進場，因為吊車需要加裝配重、支腿防護，在近一個小時的加裝配重和支腿防護后，吊車也準備就緒了。而6臺運梁車也依次停在1-16跨橋上。所有拆橋準備工作就緒后，就等待下達拆橋指令。

在拆橋吊梁指令下達后，兩臺220噸吊車配合的非常默契，平穩(wěn)的將第18跨第一片邊梁吊起，第一臺運梁車穩(wěn)穩(wěn)停在第17跨橋上，而后這片邊梁輕輕地被吊放在運梁車上，司索工們熟練快速的將箱梁穩(wěn)固在運梁車上，之后迅速的將吊梁鋼絲繩脫鉤。吊車轉(zhuǎn)動大臂復位后繼續(xù)吊第二片箱梁，運量車緩緩的從橋上將箱梁運輸?shù)侥现睒蜩F西的平整場地處。一片片箱梁被吊裝下來，運梁車有序的將箱梁運離現(xiàn)場?，F(xiàn)場所有施工井然有序。

經(jīng)過熟練有序、安全可控的吊裝、運輸施工，在短短的65分鐘時間就將南直橋第18跨7片箱梁拆除。拆除后現(xiàn)場一片歡騰，在場的哈爾濱鐵路局領導們對二公司哈齊客專項目拆橋施工非常滿意，并且對項目的人員組織、現(xiàn)場秩序、現(xiàn)場施工程序一致表示認可和肯定。隨后大家將防護鋼軌的枕木、彩條布、竹膠板一一抬出現(xiàn)場，并且將現(xiàn)場清理完畢，以及兩吊車有序的撤離現(xiàn)場。13日凌晨的拆橋施工宣告鐵路Ⅲ級施工完美收官。