渝黔鐵路楊家灣大橋5#墩承臺澆筑完成

2013年10月25日晚上9點40分，渝黔鐵路八標全線第一個承臺——楊家灣雙線大橋5#墩承臺開始澆筑。

澆筑前，項目部管理人員、工區(qū)負責人、技術(shù)員、施工作業(yè)人員各就各位、蓄勢待發(fā)。施工人員精心準備，配合現(xiàn)場技術(shù)人員嚴格檢查鋼筋綁扎、模板加固、混凝土塌落度等施工要素，確?；炷翝仓捻樌M行。在大家的密切配合下，經(jīng)過數(shù)小時連續(xù)奮戰(zhàn)，楊家灣雙線大橋5#墩承臺于10月26日凌晨4點順利澆筑完成。

楊家灣雙線大橋里程為DK169+923.357～DK170+128.643，孔跨布置為：6-32m梁，每個承臺6-8根樁，φ1.25鉆孔樁522.5m，樁基總計46根，長度7～11.5m。5#墩承臺結(jié)構(gòu)尺寸為10.4m×5.3m×2.5m,混凝土方量為137.8方。

渝黔八標全線首個承臺澆注在項目施工中具有標志性意義。項目部自進場以來，努力克服征拆難度大、施工現(xiàn)場地質(zhì)復(fù)雜、場地條件有限等困難，科學合理布局，統(tǒng)一調(diào)配機械設(shè)備和物資材料，加強安全質(zhì)量管控力度，確保了各項工作有序進行。

此次承臺澆筑的順利完成，鼓舞了全體參建員工的士氣，全體參建員工將再接再厲，保質(zhì)保量完成項目各項施工任務(wù)。

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發(fā)布：2007-07-15 11:04 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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