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西環(huán)高鐵建設或再獲20億元資金支持
記者今天從海南發(fā)展控股有限公司(下稱“海南控股”)獲悉,為確保西環(huán)高鐵建設資金能夠及時到位,海南控股第三期企業(yè)債券發(fā)行工作已獲得省政府批復同意,擬發(fā)行規(guī)模為20億元。目前公司已累計在西環(huán)高鐵項目上投入資本金21.88億元。
根據(jù)國家發(fā)改委《關于新建海南西環(huán)鐵路可行性研究報告的批復》的批復,西環(huán)高鐵投資概算271億元,總投資的50%為資本金,中國鐵路總公司與海南省分別按70%:30%比例投入,海南省應投入資本金40.65億元。
代表我省出資的是海南控股。鮮為人知的是,西環(huán)高鐵自去年開工以來,目前使用的全部為海南省資金,這在全國高鐵項目建設中并不多見。
早在2011年,海南控股就著手啟動企業(yè)債券的發(fā)行工作,募集西環(huán)高鐵建設資金。2012年7月16日,海南控股25億元企業(yè)債券獲國家發(fā)改委同意發(fā)行;2013年初,公司瞄準債券市場利率較低時機,以較低的資金成本募集西環(huán)高鐵建設資金25億元。后來的事實證明,該筆債券的發(fā)行對于西環(huán)鐵路的全面開建起到了至關重要的作用。
今年9月29日,“??谥柳P凰機場”段正式開工,這標志著西環(huán)高鐵全面建設的號角已經(jīng)吹響。而隨著西環(huán)高鐵全面開工而來的,是對建設資金的極度渴求。
據(jù)測算,西環(huán)高鐵2014年投資總額高達100億元,根據(jù)鐵路總公司的要求,新開工鐵路項目需先落實項目建設資金來源,西環(huán)高鐵項目資本金的50%使用銀行貸款。海南控股發(fā)揮省出資人作用,主動協(xié)調相關部門,為項目貸款適時提供了一般保證擔保,促成了貸款協(xié)議的及時落地。與此同時,海南控股第三期企業(yè)債券發(fā)行工作已悄然展開,目前已獲得省政府批復同意,擬發(fā)行規(guī)模為20億元。
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