鐵路建設(shè)新一輪高潮或至

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話(huà)：400-8352-114

繼8月份首輪鐵路車(chē)輛招標(biāo)后，中國(guó)鐵路總公司近日開(kāi)啟年內(nèi)第二輪車(chē)輛招標(biāo)，涉及金額或超600億元。根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于中國(guó)鐵路總公司發(fā)行2013年中國(guó)鐵路建設(shè)債券核準(zhǔn)的批復(fù)》（發(fā)改財(cái)金[2013]1295號(hào)），2013年中國(guó)鐵路建設(shè)債券發(fā)行規(guī)模1500億元，目前前五期合計(jì)已發(fā)行1000億元。鐵總下半年以來(lái)密集發(fā)債，利率不斷走高，10年期鐵路建設(shè)債中標(biāo)利率高達(dá)5.54%。上述跡象似乎意味著，鐵路建設(shè)新一輪高潮即將到來(lái)。

第二輪招標(biāo)中下旬出結(jié)果

市場(chǎng)預(yù)期第二輪設(shè)備招標(biāo)將在11月下旬啟動(dòng)。根據(jù)了解，10月22日，中國(guó)鐵投在官網(wǎng)上發(fā)布4則招標(biāo)公告。根據(jù)招標(biāo)公告，主要招標(biāo)的設(shè)備包括：250型動(dòng)車(chē)組無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備(CIR)176套，對(duì)應(yīng)動(dòng)車(chē)組88列；350型動(dòng)車(chē)組CIR452套，對(duì)應(yīng)動(dòng)車(chē)組226列；鐵路大功率機(jī)車(chē)JT-C系列信號(hào)設(shè)備及CIR232套；對(duì)應(yīng)8軸9600KW大功率機(jī)車(chē)116臺(tái)；客運(yùn)電力機(jī)車(chē)JT-C系列信號(hào)設(shè)備及CIR70套，對(duì)應(yīng)6軸7200KW客運(yùn)電力機(jī)車(chē)70臺(tái)；KZ70鐵路貨車(chē)1000輛；25T型客車(chē)500輛；接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)配套電務(wù)車(chē)載設(shè)備28套。從總金額測(cè)算，第二次鐵路車(chē)輛設(shè)備合計(jì)招標(biāo)金額將超過(guò)600億元，在金額和含金量上都明顯高于第一輪招標(biāo)（534億元）。2013年鐵路裝備訂單總額可能超過(guò)1100億元，而這一年鐵路設(shè)備支出預(yù)算在1000億元左右。

中國(guó)鐵投相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，第二輪招標(biāo)結(jié)果將于11月中下旬出來(lái)，交付時(shí)點(diǎn)將在2014年，而第一輪招標(biāo)的絕大部分將在年內(nèi)交付，部分產(chǎn)品則在2014年春節(jié)前夕交付。

動(dòng)車(chē)組采購(gòu)遠(yuǎn)超預(yù)期

值得關(guān)注的是，將今年兩次招標(biāo)數(shù)量與年初規(guī)劃相比，機(jī)車(chē)采購(gòu)數(shù)量下降10%，貨車(chē)采購(gòu)數(shù)量下降23%，客車(chē)采購(gòu)數(shù)量下降54%，只有動(dòng)車(chē)組數(shù)量上升，且比例高達(dá)60%以上。市場(chǎng)分析認(rèn)為動(dòng)車(chē)組超預(yù)期采購(gòu)主要源于新開(kāi)通線(xiàn)路及密度提升了需求。由于部分干線(xiàn)高鐵客座率穩(wěn)步提升，鐵總增加了部分鐵路干線(xiàn)的車(chē)輛密度，同時(shí)考慮到為明后年新開(kāi)通線(xiàn)路做準(zhǔn)備，本次動(dòng)車(chē)組招標(biāo)超預(yù)期。