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貴廣引入貴陽樞紐工程組立第一桿

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12月28日,由中鐵電氣化局集團二公司承建的貴廣鐵路引入貴陽樞紐工程在貴陽北順利組立接觸網(wǎng)第一桿,標志著跨越黔、桂、粵三省區(qū)的新建貴陽至廣州鐵路引入貴陽樞紐站后工程全面展開。

中鐵電氣化局集團二公司貴廣引入貴陽樞紐項目部承建的GGSD-1-SN工程線路全長37.017KM,涵蓋房屋、動車、站場、電力、變電、接觸網(wǎng)、給排水、工務(wù)八個專業(yè)。其中接觸網(wǎng)工程數(shù)量主要包括:接觸導(dǎo)線155.5條公里,供電線105條公里,回流線51.9條公里。接觸網(wǎng)專業(yè)工程投資1.51億,建安1.49億。

整個工程面臨著站前站后接口工程量大且復(fù)雜多樣,工程建設(shè)有效工期短、交叉施工多、任務(wù)艱巨,既有線過渡工程施工難度大、安全壓力大等諸多難題。在二公司領(lǐng)導(dǎo)及二公司指揮部的精心組織、及時調(diào)配下,承擔施工任務(wù)的二公司貴廣引入貴陽樞紐項目部員工跑步進場,及時做好先期工程現(xiàn)場調(diào)查、相關(guān)物資和人員的陸續(xù)進場,為開工即大干創(chuàng)造了有利條件。

貴廣鐵路是一條區(qū)際快速鐵路干線,由貴陽北站引出,經(jīng)廣西境內(nèi)進入廣州樞紐廣州南站。正線長度857公里,建筑長度833公里,設(shè)計速度目標值250km/h,并一次實施預(yù)留提速條件。項目建成后,乘火車從貴陽到廣州的時間將從原來的22個小時左右縮短至4個小時,可大大縮短西北、西南地區(qū)到華南珠三角地區(qū)的時空距離。該線建成后,在西北、西南和華南各省會城市間形成一條便捷的快速鐵路通道,對完善路網(wǎng)布局、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),增加至珠三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)運輸徑路靈活性、運輸成本節(jié)約作用顯著,對加快和推進西南地區(qū)和諧鐵路建設(shè)具有積極作用。

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發(fā)布:2007-07-15 10:47    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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