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成綿樂客專進(jìn)入攻堅收尾階段
11月5日下午,隨著兩條長達(dá)500米、重達(dá)60噸的無縫鋼軌緩緩鋪落,標(biāo)志著我國西南地區(qū)首條開工建設(shè)的高速鐵路成綿樂(成都、綿陽、樂山)鐵路客運專線加快了鋪軌步伐,進(jìn)入攻堅收尾階段。
總投資405億元的成綿樂鐵路客運專線,設(shè)計行車時速200公里,北起江油,經(jīng)綿陽、德陽、旌陽、廣漢、成都、彭山、眉山、樂山,直抵峨眉山下,全長312公里。
據(jù)擔(dān)負(fù)鋪軌任務(wù)的中國鐵建十四局集團(tuán)五公司鋪架工區(qū)項目經(jīng)理邵小良介紹,中國鐵建十四局集團(tuán)在成綿樂客專計劃從成都東站向北鋪軌528.25公里,所有提供鋪軌的工作面,采取左右線同時鋪軌,鋪軌一段,成型一段,目前已鋪軌125公里,預(yù)計今年12月底鋪軌110公里。
據(jù)介紹,成綿樂客專穿過成德綿經(jīng)濟(jì)帶,沿線密布電子信息、科技、重工、農(nóng)業(yè)深加工等企業(yè),是四川經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)、最具活力的產(chǎn)業(yè)帶,沿線總?cè)丝诔^3000萬。成綿樂客專建成后,向北通過成都至西安客運專線,與鄭西、京廣客運專線相連,向南通過成都到貴陽的客運專線,與正在建設(shè)的貴廣鐵路相接,最終實現(xiàn)至北京8小時、至廣州6小時的高速鐵路交通圈。對促進(jìn)成都及周邊“一小時經(jīng)濟(jì)圈”的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展將起到重要推動作用。
本文標(biāo)題:成綿樂客專進(jìn)入攻堅收尾階段 Tags:成綿樂客專- 12013年一級建造師建筑工程:混凝土的技術(shù)性能和質(zhì)量要求
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