福建：明年擬開建10條高速路

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省高速公路公司消息，2010年福建省高速公路建設(shè)目標(biāo)基本擬定：總投資計劃從2009年的300億元增加到400億元，建成通車5個項目，續(xù)建25條，開工建設(shè)10條。據(jù)悉，省高速公路明年計劃續(xù)建25個項目2000公里，建成通車永(安)武(平)項目永安至上杭段、武(夷山)邵(武)高速、福州機場路二期工程、福州繞城路西北段的西嶺互通———洋門及連接線、泉廈擴建工程等5個項目(路段)391公里，新增通車?yán)锍?09公里；新開工莆田至永定泉州段、京臺線建甌至福州、泉州環(huán)線南安張坑至石井、沈海復(fù)線仙游至南安金淘、沈海復(fù)線漳州天寶至詔安(天寶至平和段)、寧德蕉城至連江浦口等10個項目(路段)，約656公里。

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兩條高速路13日開建

13日，全長79.3公里的建泰高速在建寧和泰寧同時開工建設(shè)，成為繼莆(田)永(定)高速莆田段開工之后，今年內(nèi)福建省開工建設(shè)的第八條高速路，建成后三明將實現(xiàn)縣縣通高速。

建泰高速始于泰寧朱口，終于建寧和江西廣昌界船頂隘(省界)，建成后將與江西省國家高速公路網(wǎng)濟廣線相接，在福建西北部與江西東部形成環(huán)線高速公路網(wǎng)，并成為浙江中部地區(qū)經(jīng)福建往江西等內(nèi)陸省份的便捷通道。該高速路采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里，其中周家山隧道長約7040米，為目前全省公路最長的隧道。建設(shè)期為3年半。另外，漳州招銀疏港高速也在13日開工建設(shè)。漳州招銀疏港高速是今年內(nèi)福建省開工建設(shè)的第九條高速公路，起于沈海高速楓林樞紐互通，終于海平互通，全長16.9公里，另建港尾支線5.7公里，與廈漳跨海大橋、沈海高速公路相銜接。總投資估算22億元，主線六車道，2012年底完工。