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成渝客專簡陽段預(yù)計(jì)明年鋪軌
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昨日,成都商報(bào)記者從中鐵八局獲悉,目前成渝客專簡陽段無砟軌道板施工已完成近半,預(yù)計(jì)明年將進(jìn)入鋪軌階段。到2015年成渝客專全線建成通車后,成都至重慶動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間將減少到1小時(shí)15分鐘。
據(jù)中鐵八局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成渝客專全線最長的龍泉山隧道進(jìn)入收尾階段,目前還剩下400米未打通,預(yù)計(jì)明年1月可以實(shí)現(xiàn)隧道貫通。
成渝客專全長308.59公里,于2010年3月動(dòng)工,全線采用雙線無砟軌道,橋隧長度占線路全長的66%。施工方中鐵八局項(xiàng)目經(jīng)理吳迪介紹說,預(yù)計(jì)明年就可以進(jìn)行鋪軌施工。與此同時(shí),全線最長的龍泉山隧道也即將貫通,預(yù)計(jì)明年1月可以實(shí)現(xiàn)隧道貫通。預(yù)計(jì)到2015年成渝客專建成通車,屆時(shí)成都乘動(dòng)車1個(gè)小時(shí)15分鐘可到達(dá)重慶。
本文標(biāo)題:成渝客專簡陽段預(yù)計(jì)明年鋪軌 Tags:成渝客專- 1安全工程師《危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)和控制措施》
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