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青連鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路均有望在2017年建成

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青連鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路均有望在2017年建成

沿海高速鐵路從我國遼東半島出發(fā)經(jīng)渤海至山東半島再沿著海岸線直抵珠江三角洲的高速鐵路，是我國首條沿著海岸線修建的高速鐵路通道。沿海鐵路主要連接東部各省主要沿海城市，是我國“四縱四橫”鐵路快速客運通道中的“一縱”，連接山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東六省市。從規(guī)劃圖上縱覽，這是一條從遼東半島出發(fā)再從東海之濱沿著海岸延伸至南海、把兩個海域維系在一起的高速鐵路（遼東半島至山東段采用“輪渡”，廣東至海南段采用“輪渡”）。

沿海鐵路是我國首條沿著海岸修建的鐵路通道，在長江三角洲、珠江三角洲和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)基本實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)1小時、2小時交通圈的同時，打造各區(qū)域間大運量、高速度的陸路運輸通道，串聯(lián)起我國沿海經(jīng)濟發(fā)達城市，并以海運和鐵路運輸?shù)挠行訕?gòu)建海鐵聯(lián)合的運輸鏈條，海運走進內(nèi)陸、鐵路通向大海，已經(jīng)指日可待。

目前，沿海鐵路大動脈有三個重要的組成部分沒有接通，分別是青連(青島至連云港)鐵路、連鹽(連云港至鹽城)鐵路、滬通(上海至南通)鐵路。今年3月1日，沿海鐵路的重要組成部分——滬通鐵路，在南通舉行了開工儀式，這項工程從開工到建成將需要5年左右的時間。而年初，青連鐵路也進行了環(huán)評公示。青連鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路同為沿海鐵路重要組成部分，均有望在2017年竣工，以發(fā)揮沿海鐵路大動脈的整體效果。

本文標題：青連鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路均有望在2017年建成 Tags：沿海鐵路  
發(fā)布：2007-07-15 10:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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