2015年二級建造師輔導資料《法規(guī)》：記憶詞條（2）

　　施工許可制度內涵

　　1.時間在建筑工程施工前

　　2.申領單位建設單位

　　3.核發(fā)單位工程所在地縣級以上人民政府建設行政主管理部門

　　建設單位自領取施工許可證之日起3個月內開工。因故不能按期開工的，應當向發(fā)證機關申請延期：延期以兩次為限，每次不超過3個月。既不開工又不申請延期或者超過延期時限的，施工許可證自行廢止。

　　建設單位應當自中止施工之日起1個月內，向發(fā)證機關報告。建筑工程恢復施工時，應當向發(fā)證機關報告；中止施工滿1年的工程恢復施工前，建設單位應報發(fā)證機關核驗施工許可證。

　　因故不能按期開工超過6個月的，重新辦理開工報告的批準手續(xù)。

　　禁止承包單位將其承包的全部建筑工程轉包給他人，禁止承包單位將其承包的全部建筑工程肢解以后以分包的名義分別轉包給他人。建筑工程主體結構的施工必須由總承包單位自行完成。

　　建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對建設單位負責；分包單位對總承包單位負責?？偝邪鼏挝缓头职鼏挝痪头职こ虒ㄔO單位承擔連帶責任。

　　禁止總承包單位將工程分包給不具備相應資質條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。

　　必須進行招標：施工單項合同估算價在200萬元人民幣以上；重要設備、材料等貨物采購，單項合同估算價在100萬元人民幣以上；勘察、設計、監(jiān)理等服務的采購，單項合同估算價在50萬元人民幣以上；單項合同估算價低于上述規(guī)定，但項目總投資額在3000萬元人民幣以上。

　　招投標基本原則：公開；公平；公正；誠實信用原則

　　招標程序：成立招標組織，由招標人自行招標或委托招標；編招標文件和標底；發(fā)布公告或邀請書；資質審查；發(fā)售招標文件；踏勘現場，答疑；確定投標時間；接受投標書；開標；評標；定標、簽發(fā)中標通知書；簽訂合同。

　　建筑業(yè)企業(yè)資質分施工總承包、專業(yè)承包和勞務分包三個序列，每個序列各有其相應的等級（如施工總承包序列企業(yè)資質設特級、一級、二級、三級共四個等級）。

　　工程勘察資質分綜合資質、專業(yè)資質、勞務資質。工程設計資質分綜合資質、行業(yè)資質、專項資質，每種資質各有其相應等級（如工程勘察、設計綜合資質只設甲級）。

　　由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按較低的確定資質等級。

　　投標禁止性規(guī)定：投標人之間串通；投標人與招標人之間串通；投標人以行賄的手段謀取中標；投標人以低于成本的報價競標；投標人以非法手段騙取中標

　　評標委員會：人數為5人以上單數，技術、經濟等方面的專家不得少于成員總數的三分之二。

　　招標人和中標人應自中標通知書發(fā)出之日起30日內，訂立書面合同。

　　安全生產方針：安全第一、預防為主。

　　依法必須進行招標的項目，招標人應當自確定中標人之日起45日內，向有關行政監(jiān)督部門提交招標投標情況的書面報告。

　　生產經營單位主要負責人安全生產職責：安全生產責任制；安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程；安全生產投入的有效實施；督促、檢查，消除生產安全事故隱患；生產安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產安全事故。

　　安全生產中從業(yè)人員權利：知情權；建議權；批評權和檢舉、控告權；拒絕權；緊急避險權；要求賠償；獲得防護用品；獲得安全生產教育和培訓。

　　安全生產中從業(yè)人員義務：自律遵規(guī)的義務；自覺學習安全生產知識的義務；危險報告義務。

　　安全生產監(jiān)督方式：工會民主監(jiān)督；社會輿論監(jiān)督；公眾舉報監(jiān)督；社區(qū)報告監(jiān)督。

　　現場處理權：安全生產違法作業(yè)當場糾正權；對現場檢查出的隱患，責令限期改正、停產停業(yè)或停止使用的職權；責令緊急避險權；依法行政處罰權。

　　安全生產管理基本制度：安全生產責任制度；群防群治制度；安全生產教育培訓制度；安全生產檢查制度；傷亡事故處理報告制度；安全責任追究制度

　　建設單位安全生產管理的主要責任和義務

　　建設單位應在拆除工程施工15日前，在縣級以上地方人民政府主管部門或者其他有關部門備案：施工單位資質等級證明；擬拆除建筑物、構筑物及可能危及毗鄰建筑的說明；拆除施工組織方案；堆放、清除廢棄物的措施。

　　施工單位安全生產基本保障措施：安全生產費?？顚Ｓ?；管理機構及人員的設置；技術措施及專項施工方案；交底；警示標志；現場生活區(qū)、作業(yè)環(huán)境；環(huán)境污染防護措施；消防安全保障措施；勞動安全管理規(guī)定；防護用具及機械設備、施工機具

　　意外傷害保險費由施工單位支付。實行施工總承包的，由總承包單位支付意外傷害保險費。意外傷害保險期限自建設工程開工之日起至竣工驗收合格止。

　　出租的機械設備和施工工具及配件，應當具有生產（制造）許可證，產品合格證。

　　建設工程質量必須實行政府監(jiān)督管理。建設單位應當在工程竣工驗收合格后的15天內到縣級以上人民政府建設行政主管部門或其他有關部門備案。

　　建設工程發(fā)生質量事故后，有關單位應當在24小時內向當地建設行政主管部門和其他有關部門報告。

　　除有特殊要求的建筑材料、專用設備、工藝生產線等外，設計單位不得指定生產廠、供應商。

　　建設工程承包單位在向建設單位提交竣工驗收報告時，應當向建設單位出具質量保修書。最低保修期限：基礎設施工程、房屋建筑的地基基礎工程和主體結構工程，為設計文件規(guī)定的該工程的合理使用年限；屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏， 5年；供熱與供冷系統(tǒng)，2個采暖期、供冷期；電氣管線、給排水管道、設備安裝和裝修工程，2年。自竣工驗收合格之日起計算。

　　工程質量監(jiān)督管理部門：建設行政主管部門及有關專業(yè)部門；國家發(fā)展與改革委員會；工程質量監(jiān)督機構

　　工程建設標準分：約束性；強制性；推薦性標準。內容：設計；施工及驗收標準；建設定額。屬性：技術；管理；工作標準。分級：國家 ；行業(yè)；地方；企業(yè)標準監(jiān)督檢查方式：重點檢查、抽查、專項檢查

　　可能造成重大環(huán)境影響的，編制環(huán)境影響報告書，全面評價；可能造成輕度環(huán)境影響的，編環(huán)境影響報告表，分析或者專項評價；對環(huán)境影響很小、填報環(huán)境影響登記表。

　　報告書內容：概況；周圍環(huán)境；影響的分析、預測和評估；保護措施及其技術、經濟論證；經濟損益分析；環(huán)境監(jiān)測的建議；評價的結論。

　　審批部門應當自收到環(huán)境影響報告書之日起60日內，收到環(huán)境影響報告表之日起30日內，收到環(huán)境影響登記表之日起15日內，分別作出審批決定并書面通知建設單位。

　　三同時制度：與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。

　　建筑工程一切險承保各類民用、工業(yè)和公用事業(yè)建筑工程項目，包括道路、水壩、橋梁、港埠等，因自然災害或意外事故的一切損失。

　　建筑一切險被保險人：業(yè)主；總承包商；分包商；監(jiān)理工程師；與工程有密切關系的單位或個人，如貸款銀行或投資人等。投保人可以為被保險人。

　　建筑一切險承保內容：工程本身 （預備工程、臨時工程、全部存放于工地，為施工所必需的材料）；施工用設施和設備；施工機具；場地清理費；第三者責任；工地內現有的建筑物；由被保險人看管或監(jiān)護的停放于工地的財產。

　　建筑一切險承保危險：火災、爆炸、雷擊、飛機墜毀及滅火或其他救助所造成的損失；海嘯、洪水、潮水、水災、地震、暴雨、風暴、雪崩、地崩、山崩、凍災、冰雹及其他自然災害；一般性盜竊和搶劫；由于工人、技術人員缺乏經驗、疏忽、過失、惡意行為或無能力等導致的施工拙劣而造成的損失；其他意外事件。

　　建筑一切險除外責任：軍事行動、戰(zhàn)爭或其他類似事件，以及罷工、騷動、民眾運動或當局命令停工；被保險人的嚴重失職或蓄意破壞；原子核裂變；合同罰款及其他非實質性損失；施工機具本身原因（但因這些損失而導致的建筑事故則不屬除外情況）；設計錯誤（結構缺陷）；糾正或修復工程差錯增加的支出。

　　建筑一切險保險期：自工程開工之日或在開工之前工程用料卸放于工地之日開始生效，兩者以先發(fā)生者為準，開工日包括打地基在內。施工機具保險自其卸放于工地之日起生效。終止日應為竣工驗收之日或者保險單上列出的終止日。

　　保險金額不得超過保險標的的保險價值，超過保險價值的，超過的部分無效。

　　建筑工程一切險的保險金額按照不同的保險標的確定。

　　免賠額：工程本身的免賠額為保險金額的0.5%～3%；施工機具設備為的5%；第三者責任險中財產損失為每次事故賠償限額的1%～2%，人身傷害沒有免賠額。

　　第三者責任險費率，按整個工期一次性費率計取。保證性費率，按整個工期一次性費率計取。

　　分期交納保費，出單后立即交納第一期保費，最后一筆須在工程完工前半年交清。

　　安裝工程一切險的風險較大，保險費率也要高于建筑工程一切險。

　　安裝一切險的被保險人：承包商；業(yè)主；制造商或供應商；技術咨詢顧問；信貸機構；待安裝構件買受人。

　　安裝險保險標的：安裝的機器及安裝費；安裝工程使用的承包人的機器、設備；

　　安裝險承保：除建筑險中規(guī)定的內容外；短路、過電壓、電?。怀瑝?、壓力不足、和離心力引起的斷裂；其他意外事故（進入異物或因安裝地點的運輸引起的）。

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