一級建造師公路知識點：懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁的施工控制

　　懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁的施工（撓度）控制：

　　懸臂澆筑施工（撓度）控制是橋梁施工中的一個難點，控制不好，兩端懸臂澆筑至合龍時，梁底高程誤差會大大超出允許范圍，既對結(jié)構(gòu)不利，又影響美觀。

　　一、原因分析

　　懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工合龍標高誤差是由于梁體采用節(jié)段懸臂澆筑施工，施工過程中立模標高的計算采用的參數(shù)與實際有差異，計算公式為經(jīng)驗公式造成的，影響因素有：

　　（1）混凝土重力密度的變化、截面尺寸的變化。

　?。?）混凝土彈性模量隨時問的變化。

　?。?）混凝土的收縮徐變規(guī)律與環(huán)境的影響。

　　（4）日照及溫度變化也會引起撓度的變化。

　?。?）張拉有效預應力的大小。

　?。?）結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換以及橋墩變位也會對撓度產(chǎn)生影響。

　?。?）施工臨時荷載對撓度的影響。

　　二、防治措施

　?。?）對掛籃進行加載試驗，消除非彈性變形，并向監(jiān)測人員提供非彈性變形值及掛籃荷載一彈性變形曲線。

　?。?）在0號塊箱梁頂面建立相對坐標系，以此相對坐標控制立模標高值；施工過程中及時采集觀測斷面標高值并提供給監(jiān)控人員。

　?。?）溫度控制：在梁體上布置溫度觀測點進行觀測，掌握箱梁截面內(nèi)外溫差和溫度在界面上的分布情況，以獲得較準確的溫度變化規(guī)律。

　　（4）撓度觀測：在一天中溫度變化相對小的時間，在箱梁的頂?shù)装宀贾脺y點，測立模時、混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、預應力束張拉前、預應力束張拉后的標高。

　?。?）應力觀測：在梁體合理布置測試斷面和測點，在施工過程中測試截面的應力變化與應力分布情況，驗證各施工階段被測梁段的應力值和仿真分析的吻合情況。

　?。?）嚴格控制施工過程中不平衡荷載的分布及大小。

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