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哪些措施能推動(dòng)投資地鐵、鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)的推動(dòng)?
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投資項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)建立和完善成本控制體系。所謂成本控制體系,是指以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,各個(gè)管理層面和施工班組人人參與其中的成本管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),系統(tǒng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都擔(dān)負(fù)著一定的成本管理內(nèi)容。建筑企業(yè)要對(duì)項(xiàng)目部設(shè)定總的成本控制目標(biāo),項(xiàng)目部要將部分成本控制目標(biāo)以責(zé)任狀的形式落實(shí)到相應(yīng)的部門甚至到班組。明確責(zé)任人和獎(jiǎng)罰辦法,然后根據(jù)工程的進(jìn)度,按時(shí)間段或工程節(jié)點(diǎn)進(jìn)行考核,并實(shí)施獎(jiǎng)罰,這是成本管理取得實(shí)效的重要保證。與此同時(shí),成本控制體系應(yīng)根據(jù)工程的進(jìn)展和需要及時(shí)調(diào)整和完善,泛普軟件不斷加大力度,為此,還要注重對(duì)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)以不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。項(xiàng)目成本控制是否有效,很大程度上依賴于各項(xiàng)管理制度是否健全,要靠制度來規(guī)范操作行為,做到有據(jù)可依,有章可循。特別是材料、設(shè)備和管理費(fèi)用的開支等更是管理的重中之重。
地鐵項(xiàng)目管理系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)督和管理體系
三峽工程的質(zhì)量管理體系是在合同制、監(jiān)理制的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國的實(shí)際情況而逐漸形成的,既有合同的、技術(shù)的、管理方面的因素,也有行政的因素。實(shí)踐證明,在我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)初期,各種法制的因素尚不完善,企業(yè)的質(zhì)量意識(shí)、信譽(yù)意識(shí)都不是很強(qiáng)的情況下,這是一種非常有效的方式。
具體來說,鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)的這種體系構(gòu)成如下:
施工承包單位的質(zhì)量體系必須健全:行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,質(zhì)量體系的垂直領(lǐng)導(dǎo)制,三個(gè)層次的檢查制,各種實(shí)驗(yàn)手段、測(cè)量手段都必須齊備。
監(jiān)理單位的檢查監(jiān)督:監(jiān)理對(duì)施工全過程進(jìn)行監(jiān)督,包括原材料檢查、施工方案的審查批準(zhǔn)、重要部位旁站等,監(jiān)理有權(quán)對(duì)不合格或不負(fù)責(zé)任的承包商質(zhì)檢人員進(jìn)行處理,有權(quán)進(jìn)行質(zhì)量的獎(jiǎng)勵(lì)或處罰的認(rèn)定,監(jiān)理都有獨(dú)立的試驗(yàn)室和相應(yīng)的測(cè)量檢查手段。
業(yè)主的總體協(xié)調(diào)和抽檢制度。三峽總公司在現(xiàn)場(chǎng)組建了技術(shù)力量很強(qiáng)的試驗(yàn)中心、金結(jié)中心、測(cè)量中心、安全監(jiān)測(cè)中心和水情中心等機(jī)構(gòu),對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行抽檢、監(jiān)督,并提供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持。另外三峽總公司還牽頭成立了參建各方參加的“三峽工程質(zhì)量管理委員會(huì)”,定期對(duì)工程質(zhì)量情況進(jìn)行評(píng)價(jià),通過典型事例進(jìn)行表揚(yáng)和批評(píng),有效地促進(jìn)了質(zhì)量的提高。
為加強(qiáng)對(duì)三峽工程質(zhì)量的監(jiān)督,國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)于1999年6月成立了以錢正英為組長(zhǎng)、張光斗為副組長(zhǎng)的“三峽樞紐工程質(zhì)量檢查專家組”,因?yàn)閷<医M既有很高的技術(shù)權(quán)威,又有很強(qiáng)的行政色彩,有力地促進(jìn)了三峽質(zhì)量提高。
質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
三峽工程是千年大計(jì),而且很多方面均超出現(xiàn)行規(guī)范,因此,三峽總公司在現(xiàn)有國家規(guī)范的基礎(chǔ)上,結(jié)合三峽工程的具體情況,頒發(fā)了70多項(xiàng)三峽質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),隨著工程進(jìn)展還將陸續(xù)制定其它標(biāo)準(zhǔn)。三峽工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)源于國家標(biāo)準(zhǔn)和合同文件,部分規(guī)定又高于國家標(biāo)準(zhǔn),是對(duì)一流工程質(zhì)量目標(biāo)的具體量化,泛普軟件-鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)為工程質(zhì)量控制提供了重要依據(jù)。
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