公路平面測量中的邊長變形控制

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內(nèi)容簡介

　　1、前言　　隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展，并且公路造價(jià)昂貴，對測量工作就要求嚴(yán)格保證精度。本文就在公路建設(shè)中測量工作所遇到邊長變形問題及解決方法進(jìn)行探討?！　」返氖准壙刂凭W(wǎng)布設(shè)由GPS點(diǎn)構(gòu)成，二級控制網(wǎng)由常規(guī)導(dǎo)線點(diǎn)組成，首級控制點(diǎn)坐標(biāo)是采用的是國家的6°帶或3°帶高斯-克呂格平面坐標(biāo)，在相鄰?fù)队皫н吘壔蚴呛０屋^高的地方作控制點(diǎn)時(shí)會遇到邊長變形問題?！　?、邊長變形原因　　我國的測量控制網(wǎng)是依高斯投影方法按6°帶或3°帶進(jìn)行分帶計(jì)算的，在內(nèi)業(yè)計(jì)算時(shí)把觀測值投影到高斯平面，所以必須經(jīng)過下列兩步解算：　　(1)實(shí)測邊長歸算到參考橢球面上　　如圖AB為平均高程水準(zhǔn)面上的基線長度，以S0表示，現(xiàn)求其在橢球面上的長度S，由此得橢球面上長度：　　

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