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廣州某開發(fā)區(qū)道路工程第三標(biāo)段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
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工程建設(shè)規(guī)模: (一)道路工程 西路主線全長(zhǎng)19.924km,共分成四個(gè)施工標(biāo)段,本標(biāo)段里程為K9+400~K13+800,道路路幅寬42米(遠(yuǎn)期60米),為城市主干道,路段長(zhǎng)4400m。在主線里程k10+260處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線,該聯(lián)絡(luò)支線是利用瀝三大道擴(kuò)寬,路幅寬26米,路段長(zhǎng)為1498m?! ? (二)橋涵工程 本標(biāo)段主線有四座跨涌橋,橋?qū)?4米,均為利用舊橋(位于左半幅)擴(kuò)寬。九涌橋(K9+503.00)、十涌橋(K10+723.50)、十一涌橋(K11+952.00)三座橋均長(zhǎng)105.58m,均為4×25m;十二涌橋(K13+041.50)全長(zhǎng)80.58,為3×25m跨?! ? 聯(lián)絡(luò)支線有一座跨涌橋,位于K1+581.58,橋?qū)?6米,全長(zhǎng)44.54米,為3×13m跨,也是利用舊橋擴(kuò)寬(位于左半幅)。 本標(biāo)段有8道涵洞,均為鋼筋混凝土箱涵?! ? (三)排水工程 本工程現(xiàn)狀為便捷路,無現(xiàn)狀排水系統(tǒng)。本工程采用雨污分流制排水體制。雨、污水管道布置在近期道路兩側(cè)的綠化帶及人行道下?! ? 雨水干管沿道路兩側(cè)鋪設(shè),雨水管道系統(tǒng)充分利用地形坡度,分散就近自流排入河涌,,雨水管道管徑D=600~2000,起點(diǎn)井埋深不小于1.6米,接戶井為D500,i=0.002; 污水干管沿道路西南側(cè)(道路右側(cè))單側(cè)鋪設(shè),收集道路沿線兩側(cè)污水,污水管道管徑D500~1100,坡度i=0.001~0.0006,起點(diǎn)井埋深不小于1.8米,接戶井為D500,i=0.001,過河管采用倒虹管,采用頂管施工?! ? 道路工程 西路主線路寬為42m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+12.0m(車行道)+8.0m(中央綠化帶)+12.0m(車行道)+5.0m(人行道、綠化), 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路寬度為26m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+16m(車行道)+5.0m(人行道、綠化)?! ? 軟基處理 為減少工程完成后沉降和不均勻沉降,保證地基承載力滿足要求,本工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對(duì)淤泥軟弱路基進(jìn)行加固處理?! ? 軟基處理 為減少工程完成后沉降和不均勻沉降,保證地基承載力滿足要求,本工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對(duì)淤泥軟弱路基進(jìn)行加固處理?! ? .........
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