太原市某連接線工程(實施)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　工程概況　　一、地理位置　　太原市***連接線迎春街打通工程起點為迎春街北沙河西側已按規(guī)劃建成的迎春街路段，終點與東山高速公路收費口改建廣場連接?！　《?、主要技術指標　　本路是東山高速公路與太原市的連接道路，道路的性質(zhì)為城市次干道，規(guī)劃紅線寬度30m，道路建設寬度為30m，機動車道為雙向4車道。道路采用瀝青砼路面，使用年限15年。機動車道設計行車速度為40公里/小時?！　∪?、水文地質(zhì)情況　　第一段樁號K0+100~K0+600段，①層：填土、雜色，含有大量的灰渣等生活垃圾；②層：低液限粉土；主要成分為磚塊、煤屑、灰渣等，稍濕，結構松散；屬于失陷性黃土；第二段，樁號K0+600~K0+850段，①層：填土；②層：低液限粉土，主要成分為磚塊、煤屑、灰渣等，稍濕，結構松散；屬于失陷性黃土；③層：中液限粉質(zhì)粘土；第三段，樁號K0+850~K1+065段，①層：填土，雜色，含有大量的灰渣等生活垃圾；②層：低液限粉土，主要成分為磚塊、煤屑、灰渣等，稍濕，結構松散；屬于失陷性黃土。第四段，樁號K1+065~終點段，①層：低液限粉土，黃褐~紅褐色，含有云母、煤屑、氧化鐵及鈣質(zhì)等；②層：中液限粉土，黃褐色，含有云母、氧化鐵及鈣質(zhì)?！　〉缆费鼐€除北沙河橋鉆孔深度范圍內(nèi)揭露地下水外，其余各鉆探點均未揭露地下水。　　

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