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廣西首次實現(xiàn)高鐵與普鐵連通
9月22日到9月25日,南廣(黎湛)鐵路根竹車站接入兩股高鐵道岔。南廣鐵路通車后,南廣鐵路貨車經由新的高鐵道岔進入黎湛鐵路,標志著作為的高鐵南廣鐵路與作為普鐵的黎湛鐵路在廣西首次實現(xiàn)無縫對接。
據(jù)了解,南廣高鐵與黎湛鐵路在根竹車站交匯。中國鐵建二十五局集團承建的根竹站改工程于去年10月16日啟動,12月19日完成靜態(tài)驗收。由于當時南廣鐵路全線鋪軌尚未完工,故根竹車站站改施工期間接入均為普鐵道岔。2013年5月15日南廣鐵路廣西段鋪軌完成后,根竹車站才具備高鐵道岔施工的條件。本次施工為新接入兩組高鐵道岔,分別連接南廣鐵路左線和右線。兩組道岔連接成功后,為南廣鐵路近期聯(lián)調聯(lián)試創(chuàng)造條件。
南廣高鐵是客運為主,客貨共線的高速鐵路。根竹車站位于貴港市根竹鄉(xiāng)境內,是南廣鐵路南北兩頭咽喉工程。該車站原本為單一普通鐵路車站。根據(jù)南廣高鐵規(guī)劃設計,南廣高鐵雙線鐵路將分別從該車站左右兩側經過,根竹站的使用功能將由目前單一的普通車站變?yōu)楦哞F與普鐵共用的大型車站。黎塘--根竹站區(qū)間運行將實行客貨分線運行,南廣高鐵貨車與黎湛鐵路客車在根竹站黎塘端進行平面疏解。
本文標題:廣西首次實現(xiàn)高鐵與普鐵連通 Tags:- 1造價工程師工程計價復習要點:運費
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