廣州繞城高速公路某標(biāo)(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　0.1工程簡(jiǎn)介　　擬建的國(guó)道主干線廣州繞城公路***至***段為國(guó)道主干線廣州繞城公路西環(huán)的南段。　　本標(biāo)段為國(guó)道主干線廣州繞城公路***至***段第5合同段，線路總長(zhǎng)為2.4km，主要有樵高公路跨線橋、西樵互通式立交橋、三座中橋以及路基、通道等工程。其中樵高公路跨線橋左幅為（20+22+32+28+22）+（5×20）+（5×20）+（5×20）+（4×18.75）+（17.8+5×25）+（4×20）m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁與預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)空心板，右幅為（22+28+32+22+20）+（5×20）+（5×20）+（5×20）+（4×18.75）+（5×25+17.8）+（4×20）m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁與預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)空心板，該橋左右幅第一聯(lián)和第六聯(lián)為預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，第二聯(lián)至第五聯(lián)以及第七聯(lián)為預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)空心板梁；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩（27＃、28＃為獨(dú)柱式橋墩，其余均為雙柱式橋墩）、座板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；西樵互通式立交主線橋左幅為（25+25+32+25）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁+（21.5+25+32+25+21.5）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁+（4×20）m鋼筋砼連續(xù)箱梁+（6×25）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，右幅為（18+25+32+25）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁+2×（5×25）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁+（2×18+2×20+2×18）m鋼筋砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、座板式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)?！　?

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