[新疆]通鄉(xiāng)公路施工組織設計（四級公路）

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內(nèi)容簡介

　　 技術(shù)指標及技術(shù)標準　　 1、本線路按四級公路標準進行設計，K7+120-K10+840段行車道寬度8.0m，K0+000-K7+120段及K10+840-K15+540段路基寬度6.5m、行車道寬度6.0m、路肩寬度2×0.25 m。路面橫坡2%；路肩橫坡3%，路堤邊坡1：1.5。路線計算行車速度為20km/h，汽車荷載為：公路-Ⅱ級。　　超高方式：采用繞路基中線旋轉(zhuǎn)?！　? 2、本合同段全線設圓管涵3道，鋼筋混凝土蓋板涵5道。 　　 3、全線最大縱坡1.553%,直線最大長度4172.007m，最短坡長80m,平面交叉11處；　　 4、路面結(jié)構(gòu)： K7+120-K10+840段采用4cm厚細粒式瀝青混凝土面層，級配AC-13F，其余路段面層采用瀝青表處（3cm厚）拌合法施工，級配AC-13F，采用熱拌熱鋪法施工，基層采用10cm厚級配礫石，底基層采用15cm厚的天然砂礫；瀝青標號90號C級瀝青，面層與基層間灑鋪透層油，透層油采用PC-2陽離子乳化瀝青?！　?、全線共設平面交叉11處，黃色常溫標線999m2, 鋁合金標志牌單柱式23塊，里程碑17塊，界碑66塊，鋼筋混凝土柱式護欄92根?！　? 施工總體安排：根據(jù)施工進度要求，結(jié)合地形、地貌、水文、地質(zhì)特點，進行分段施工，流水作業(yè)；施工順序本著“先橋涵、路基、后路面”的原則組織施工。

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