工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關閉
工程項目管理軟件系統(tǒng)

當前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程項目管理軟件系統(tǒng)

[黑龍江]旅游公路施工組織設計(實施)

申請免費試用、咨詢電話:400-8352-114

內容簡介

   項目概況:   XX公路G015線至滑雪場段,連接著XX高速公路和XX滑雪場,是一條重要的旅游線路。XX公路G015線至滑雪場段,所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū),即東北中部山前平原重凍區(qū)。XX公路起于K4+500即XX管理所門前,經(jīng)XX村、XX村、XX村、XX村至XX滑雪場場部終點K24+965,路線全長20.465km,原有公路為單幅兩車道二級公路,原有路面為瀝青混凝土路面。XX公路G015線至滑雪場段改擴建工程C16標段,承擔全線瀝青混凝土路面的施工任務,設計上加寬部分路面結構為:厚6cmAC-20普通瀝青混凝土下面層、厚5cmAC-16改性瀝青混凝土上面層;舊路部分半幅鋪筑AC-20普通瀝青混凝土,將雙向路拱找成單向路拱后,用AC-16改性瀝青混凝土罩面,全線平均厚度為7.8cm。路線加寬形式為:   K4+500~K4+650左側加寬寬度漸變段,路基寬度由8.5m三角漸變到18.5m?! ? K4+650~K20+920左側加寬段,加寬后路基全寬18.5m,行車道2×3.5m,硬路肩2×3.0m,路緣帶2×0.5m,土路肩2×0.75m,中央分隔帶3.0m?! ? K20+920~K20+960由左側加寬過度到雙側加寬?! ? K20+960~K22+130雙側加寬段,加寬后路基全寬15.5m,行車道2×3.5m,硬路肩2×3.0m,土路肩2×0.75m,中央分隔帶1.0m?! ? K22+130~K22+170雙側加寬路面寬度漸變段。   K22+170~K23+720雙側加寬段,加寬后路基全寬15.5m,行車道2×3.5m,硬路肩2×1.0m,人行道2×3.25m?! ? K23+720~K23+780雙側加寬路面寬度漸變段?! ? K23+780~K24+965為路基不加寬段,路基寬8.5m,行車道2×3.5m,硬路肩2×0.5m,土路肩2×0.25m?! ? ……   編制于2007年,共74頁2萬5千字。

專題推薦

  • · 實施性施工組織設計
  • · 隧道實施性施工組織設計
  • · 公路施工組織設計

培訓課程

  • · 施工技能課程五折,機不可失
  • · 【預售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識
  • · 市政施工基礎入門培訓
  • · 施工識圖讀圖,這些要掌握!
發(fā)布:2007-11-21 12:28    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章:

泛普工程項目管理軟件系統(tǒng)其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件