若九公路某庫區(qū)改線工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　本工程起于九寨溝縣XXX路口上游約400米,沿庫區(qū)右岸山坡樹林地選擇合適地形布線,分別在K3+380、K9+420位置經(jīng)過XX溝、某庫區(qū)大壩,經(jīng)過大壩后路線順勢而下,分別在XX溝對岸和XX村利用有利地形下山,并與原若九路相接。路線全長12.8216公里。　　1.6 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　本項(xiàng)目按山嶺重丘區(qū)四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，其技術(shù)指標(biāo)如下:　　計(jì)算行車速度:20公里/小時(shí)；　　路基寬度： 7.0米；　　路面設(shè)計(jì): 瀝青表處路面；　　路面寬度: 6.5米；　　結(jié)構(gòu)類型: 天然砂礫墊層25厘米　　水泥穩(wěn)定碎石基層18厘米厚　　瀝青表處面層4厘米?！　蚝O(shè)計(jì)荷載:采用公路-Ⅱ級?！　?.8主要分項(xiàng)工程數(shù)量表　　路基土石方：土方15.1757萬立方米，石方44.0511萬立方米；　　防護(hù)工程:擋土墻(含護(hù)肩、護(hù)面、路塹墻)84567.75立方米；　　路面工程:墊層91967.38平方米,基層88403.18平方米, 面層88403.18平方米;C20片石砼路肩882.2立方米;　　橋梁工程:中橋35.6米/座,小橋22.米/座;　　涵洞工程:鋼筋混凝土蓋板涵406米/41道;　　公路沿線設(shè)施:12.8216公里?！　〉谌糠? 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法?！　?.1主要工程項(xiàng)目的施工方案　　路基土石方工程施工方案　　本合同段路基土石方基本以挖方為主，利用土石方數(shù)量較大，由于該工程路基路基填筑大部分為利用挖方，為確保工程進(jìn)度，將施工作業(yè)面劃分為四個(gè)施工片區(qū)，大量采用機(jī)械化全幅開挖，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，結(jié)合設(shè)計(jì)文件，挖方主要采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合，局部輔以人工配合的施工方法，為了保證施工進(jìn)度，必要時(shí)將采取夜間施工?！　蛄骸⒑垂こ淌┕し桨浮　? 橋梁、涵洞施工按常規(guī)設(shè)計(jì)考慮，施工順序按正線段落、保通方案進(jìn)行劃分。根據(jù)以上情況，確定本合同段橋梁、涵洞工程施工方案如下：　　(1) 橋梁、涵洞施工安排服從路基土石方的施工安排?！　?2)氣候寒冷不安排涵洞施工，在氣溫較適宜的時(shí)段進(jìn)行涵洞的施工?！　?3) 橋梁、涵洞基礎(chǔ)采用PC200長臂挖掘機(jī)開挖，人工配合清理基坑。石質(zhì)基坑采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，小炮松動(dòng)爆破，基底20cm范圍內(nèi)人工鑿除。有水基坑采用集水坑集水，并設(shè)木板樁加過河撐進(jìn)行施工?；炷痢⑸皾{用混凝土、砂漿攪拌機(jī)現(xiàn)場拌制，現(xiàn)拌現(xiàn)用?！　?4) 橋梁、涵洞蓋板在預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制。用汽車運(yùn)至現(xiàn)場后，汽車吊裝?！　?5)當(dāng)最低氣溫低于5℃時(shí)，按寒季施工措施組織施工?！　?6)位于腐植土及濕地處的橋梁、涵洞，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行基底處理后，再進(jìn)行基底砌筑的作業(yè)，確保施工質(zhì)量。　　(7)濕地處橋梁、涵洞開挖基坑時(shí)，可采用集水坑集中排水、井點(diǎn)降水、排水固結(jié)等方法降低地下水位標(biāo)高，并用木板樁加過河支撐進(jìn)行施工。　　(8)將基礎(chǔ)埋至設(shè)計(jì)深度，按設(shè)計(jì)作好防凍脹處理?！　?

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