內(nèi)蒙古某一級(jí)公路土建工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　一、工程簡介:　　 本項(xiàng)目公路起點(diǎn)位于丹東至拉薩主干線呼包高速公路段XX互通匝道入口處，按擬建XX互通匝道終點(diǎn)，終點(diǎn)接于原省道104線K41+500處，路線走向基本為南北方向，主要控制點(diǎn)為：XX、壩口子、沙彎子、紅土窯、壩底村、馬家店、中店、后店、大圪塔、水泉、什爾登、可鎮(zhèn)、大河邊等村。起點(diǎn)樁號(hào)為K000，路線終點(diǎn)樁號(hào)為K37+766.6，路線全長37.464公里。路線采用一級(jí)公路整體式斷面和分離式斷面，K0+000-K18+200段設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí)，K18+200-K37+766.6段設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，采用瀝青混凝土高級(jí)路面，分離式斷面路基總寬度12.25米，整體式斷面路基總寬度24.5米，從K31+000-K37+766.6段路采用整體式斷面。橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率采用1/100，新建大中橋橋面凈寬為11.25米，小橋涵與路基同寬。全線設(shè)有隧道3處，按雙車道單洞設(shè)計(jì)。LJ-06段工程路線全長4.3公里，樁號(hào)為K19+000～K23+300主要工程內(nèi)容有：路基、橋涵、隧道、排水、防護(hù)工程等?！　《⒌乩砦恢谩　　　?1)布線原則　　擬建項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)中部。路線走向基本呈南北向。沿線途徑×××市的××區(qū)、×××。地理坐標(biāo)介于東經(jīng)111°25′～111°45′，北緯40°50′～41°10′之間?！　。?）地形、地貌　　 沿線地形特點(diǎn)，南北兩端為地勢(shì)低綬的沖積扇和波狀丘陵，中間為較高的中低大青山區(qū)，地形標(biāo)高為黃海水準(zhǔn)，呼市為1070米，至壩口子為1158米，開始近山標(biāo)高逐漸升高，隨山升至1740-1770米，最高點(diǎn)為1790米，而后山勢(shì)逐漸降低，到什爾登大青山北麓標(biāo)高為1721米，在武川波狀丘陵地區(qū)標(biāo)高降至1606米?！　〉孛蔡卣髦饕鞘艽笄嗌缴角皵嗔褞Э刂贫纬傻模笄嗌缴襟w的抬升和呼市斷陷的沉降形成了鮮明的地貌差異。北側(cè)大青山隆起區(qū)，長期遭受構(gòu)造剝蝕作用，形成高原夷平面、侵蝕山地、深切溝谷、河流階地和山前臺(tái)地；南側(cè)呼市斷陷沉降區(qū)，形成廣闊的土默特沖、洪積平原及山麓發(fā)育坡洪積裙。大青山北側(cè)為武川盆地，屬波狀微丘平原地貌特征?！　?

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