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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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廣州市某鐵路改建工程施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  1.概述  1.1.工程簡(jiǎn)介  本工程為**鐵路K6公里改建工程。里程范圍:K5+163.350~ZAK6+189.693= K6+200。地形圖示如下:  本工程改造原因:廣州市軌道交通地鐵6號(hào)線大坦沙~如意坊區(qū)間于珠江圍成的大坦沙島上穿過(guò)**鐵路。由于在建的地鐵6號(hào)線與**鐵路相交處埋深較淺,正好下穿**鐵路的茂名方向橋臺(tái)(06#橋L-12m)下滿布的樁基礎(chǔ),橋臺(tái)樁長(zhǎng)10.5m,地鐵6號(hào)線隧道通過(guò)很困難。地鐵6號(hào)線受地鐵5號(hào)線大坦沙換乘車站及雙橋路高架公路橋的控制,不能改線。因此,需對(duì)**鐵路進(jìn)行改線,確保地鐵6號(hào)線施工能夠順利通過(guò)**鐵路?! ?*線為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)鐵路。改線段位于珠江東、西兩支流所夾大坦沙島上。改線工程概況:  1.1.1.線路  新線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):  鐵路等級(jí) Ⅰ級(jí)  正線數(shù)目 雙線  線間距離 直線段為4.0m  牽引種類 內(nèi)燃  牽引重量 3500t  設(shè)計(jì)速度 120km/h  最大坡度 6‰  最小曲線半徑 一般1200m 困難800m  閉塞類型 CD4半自動(dòng)  左線曲線采用R=795.702m、l=150m  右線曲線采用R=800m、l=130m  改線起于珠江東橋橋頭K5+163.350,終點(diǎn)為ZAK6+189.693=K6+200,改建長(zhǎng)度1026.343m?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 12:20    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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