滬寧城際鐵路站前某軌道板施工先導(dǎo)段施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　第一節(jié) 工程范圍及主要技術(shù)標準　　xx特大橋安亭東橋段鋪板先導(dǎo)段位于上海市嘉定區(qū)境內(nèi)，地勢平坦，河渠縱橫交錯，路河發(fā)達，交通便利。該施工部位的起止樁號為DK278+769.775（132#墩）～DK279+375.075（151#墩），施工長度為0.605km，軌道結(jié)構(gòu)形式均為CRTSI型平板式無砟軌道，CRTSI型板式無砟軌道由鋼軌、彈性分開式扣件、充填式墊板、水泥乳化瀝青砂漿調(diào)整層、混凝土底座、凸型擋臺及其周圍填充樹脂組成。CRTSI型板主要有P/PF4962型板及配套使用的P/PF 3685和P/PF 4856軌道板，P/PF 4962型板外形尺寸為4962×2400×190mm，P/PF 4962型軌道板混凝土方量為2.26m3，板重約5.9t。軌道板為雙向預(yù)應(yīng)力板，軌道板混凝土設(shè)計強度為60MPa，橋梁上施工底座板尺寸為5012×2800×200mm，設(shè)計混凝土強度為C40；軌道板下設(shè)計為50mm厚CA砂漿墊層?！　〉诙?jié) 編制范圍　　xx特大橋安亭東橋段鋪板先導(dǎo)段起止樁號為DK278+769.775（132#墩）～DK279+375.075（151#墩），該施工組織設(shè)計編制主要針對安亭東橋段先導(dǎo)段的底座板、凸型擋臺、鋪板、水泥乳化瀝青砂漿灌注、樹脂填充等的施工。　　第三節(jié) 主要技術(shù)指標　　鐵路等級:客運專線　　正線數(shù)目：雙線　　基礎(chǔ)設(shè)施速度目標值:250km/h以上　　正線線間距:4.8m　　軌道類型：CRTSI型板式無砟軌道　　第四節(jié) 工程自然地理特征　　xx特大橋安亭東橋段鋪板先導(dǎo)段主要通過長江三角洲平原區(qū)，位于上海市嘉定區(qū)，地勢平坦寬闊，河渠縱橫，水塘密布，地面高程2～6m，由西向東微傾，交通路網(wǎng)發(fā)達?！　〉谖骞?jié) 重點結(jié)構(gòu)位置及施工條件　　xx特大橋安亭東橋段鋪板先導(dǎo)段位于我工區(qū)起點位置，目前該段落的樁基、承臺、墩身施工，預(yù)制箱梁架設(shè)工作已經(jīng)完成，并通過了沉降評估，橋面上已基本具備施工條件，此次設(shè)置鋪軌先導(dǎo)段的主要目的是摸索、熟悉及掌握軌道板鋪設(shè)的施工工藝，鍛煉施工隊伍，為后期的全面施工奠定堅實的基礎(chǔ)。　　第六節(jié) 主要工程內(nèi)容及數(shù)量　　xx特大橋安亭東橋段鋪板先導(dǎo)段起止樁號為DK278+769.775（132#墩）～DK279+375.075（151#墩），滬寧城際雙線施工段落長度為0.605km，主要作業(yè)內(nèi)容包括：底座板施工、水泥乳化瀝青砂漿調(diào)整層施工、凸型擋臺施工及軌道板鋪設(shè)等?！　?

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