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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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蘭新鐵路某段電氣化工程施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

  1工程概況  1.1工程概況  蘭新鐵路xx至xx電氣化工程,對提高鐵路科技進步水平、加速鐵路現(xiàn)代化、實現(xiàn)路橋通道的提速目標,實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、實現(xiàn)東西部協(xié)調(diào)發(fā)展和保護生態(tài)環(huán)境等方面具有十分重要的意義?! 【€路地處西北河西走廊,屬溫帶干旱大陸性氣候區(qū),夏季炎熱,冬季嚴寒,春秋多風,氣候干燥。XX標段位于張掖盆地,地下水位淺,有鹽漬土、濕地及軟弱地基等不良地質(zhì)分布?! X標段工程范圍為:張掖(含)至許三灣(不含)段約110公里通信、信號、電氣化工程;電氣化專業(yè)生產(chǎn)房屋及附屬工程;10kV、35kV變配電所、電源線、信號電源監(jiān)控及電力設(shè)備遠動系統(tǒng);10kV、35kV配電所房屋及附屬。XX標段改造后列車行車速度達到160km/h,預留200km/h條件。  1.2主要技術(shù)特征  1.2.1通信工程  本標段通信設(shè)施在蘭新復線改造工程后又經(jīng)鐵通擴容,已初具規(guī)模。本工程長途光、電纜利舊,只需對既有電纜及地區(qū)、站場通信作必要的整治使之符合電氣化鐵路的要求。全線新設(shè)光纖監(jiān)測系統(tǒng)、電源及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。傳輸網(wǎng)和交換設(shè)備基本維持原狀;全線各中間站的自動電話用戶通過建成后接入網(wǎng)的系統(tǒng)納入相關(guān)數(shù)字程控交換機。  全線新設(shè)調(diào)度及專用通信系統(tǒng),既有列調(diào)、貨調(diào)、區(qū)間電話、站間行車及車務(wù)專用納入本系統(tǒng),本系統(tǒng)在武威南設(shè)主系統(tǒng),沿線各站設(shè)分系統(tǒng),預留與GSM-R系統(tǒng)互聯(lián)條件。  無線列調(diào)通信系統(tǒng)設(shè)備維持現(xiàn)狀,僅因電化改造和提速需求增加部分工程,同時對因關(guān)站引起的弱場強區(qū)進行補強?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 12:15    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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