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滬昆客專湖南段某標(biāo)段技術(shù)標(biāo)書
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1.2.編制范圍 DK6+848~DK55+068.8:起點(diǎn)~鐵家灣特大橋昆臺(tái)尾;車站一座(湘潭北站),橋梁45座:31412延米,隧道5座:1987延米,路基92段:14822米,梁場(chǎng)2處(842孔、位置:DK17+600、DK36+500)?! ?.1線路概況 本標(biāo)段線路自設(shè)計(jì)起點(diǎn)(DK917+500,換算成長(zhǎng)昆客專里程為DK6+848)始,線路折向西南跨過(guò)武廣客運(yùn)專線、京珠高速公路進(jìn)入長(zhǎng)沙縣境內(nèi),繼續(xù)向西南行進(jìn),在暮云鎮(zhèn)南側(cè)饒過(guò)規(guī)劃區(qū),于興馬洲跨過(guò)湘江,進(jìn)入湘潭市,在九華區(qū)設(shè)湘潭北站。線路出湘潭北站,向西跨過(guò)長(zhǎng)潭高速公路西線,并于DK40+180處跨越在建京珠高速公路西線,至鐵家灣特大橋橋尾,即本標(biāo)段終點(diǎn)DK55+068.8。 其中:路基長(zhǎng)度14.822km,占正線長(zhǎng)度的30.74%;橋梁31.41km,占正線長(zhǎng)度的65.14%;隧道1.99 km,占正線長(zhǎng)度的4.12%,橋隧比例為69.26%?! ?.4工程特點(diǎn) 本標(biāo)段不僅具有一般客運(yùn)專線高精度性、高平順性、高可靠性,高安全性等特征并具備如下特點(diǎn): (1)工程量大、專業(yè)類型多,施工管理組織協(xié)調(diào)難度大 本標(biāo)段線下正線長(zhǎng)48.221km,涉及路基工程、站場(chǎng)工程、橋涵工程、隧道工程、雙塊式軌枕鋪設(shè)、軌道工程、房屋工程。工程項(xiàng)目涵蓋改移道路、三電遷改、征地拆遷、路基、站場(chǎng)、橋涵(包括箱梁的預(yù)制和架設(shè))、隧道、無(wú)砟軌道、其他運(yùn)營(yíng)設(shè)備及建筑物以及站場(chǎng)改造,以及相關(guān)的大型臨時(shí)設(shè)施及配套工程等,涉及的專業(yè)類型多,施工組織系統(tǒng)安排和協(xié)調(diào)管理難度大。 (2)工程結(jié)構(gòu)物較集中,橋梁及隧道比重大 本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物較集中,橋梁31.41km,占正線長(zhǎng)度的65.14%;隧道1.99 km,占正線長(zhǎng)度的4.12%,橋隧比例為69.26%。 (3)部分橋梁大跨度特殊結(jié)構(gòu)及高墩施工難度大 本標(biāo)段湘江特大橋兩跨湘江,其主橋?yàn)?聯(lián)(76+3x135+76)m連續(xù)梁,且存在深水施工和高墩施工(最高達(dá)36.00m),湘潭特大橋及本標(biāo)段其它橋梁還有多處跨越鐵路、公路、河流,采用了大跨度連續(xù)梁,施工工期長(zhǎng)難度大,是橋梁施工重點(diǎn)工程。 (4)隧道地質(zhì)復(fù)雜、開挖斷面大、軟弱圍巖多 隧道內(nèi)輪廓均設(shè)計(jì)采用單洞雙線斷面,開挖斷面大,隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)多,隧道總長(zhǎng)1987m,施工時(shí)加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào),提前采取各項(xiàng)開挖方法和支護(hù)措施?! ?5) 工程實(shí)體沉降要求高、施工標(biāo)準(zhǔn)高 全線一次性鋪設(shè)無(wú)砟軌道,其高平順性和均勻一致性的特點(diǎn)對(duì)路、橋等工程提出了嚴(yán)格的工后沉降、差異沉降及結(jié)構(gòu)變形的要求?! 【€路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高,行車速度要求高,軌道工程技術(shù)新、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高,施工組織與工序銜接難度大。 客運(yùn)專線的軌道必須具備高平順性、高可靠性和高穩(wěn)定性,以確保高速行車的安全、平穩(wěn)和舒適。 (7)環(huán)境保護(hù)、水土保持要求高 本標(biāo)段位于城市邊緣地帶,且跨過(guò)湘江二級(jí)水源保護(hù)區(qū),環(huán)境保護(hù)、水土保持要求高?! ¤F路施工必須妥善處理好施工對(duì)環(huán)境的影響,特別是橋梁鉆孔樁泥漿排放、路塹開挖、隧道棄碴等,必須滿足環(huán)保要求,施工中做好路基邊坡綠化及生活垃圾處理等,避免對(duì)地下、地表水、河流、環(huán)境造成影響?! ∽龊铆h(huán)保、水保工作是工程實(shí)施過(guò)程中的一項(xiàng)重要工作?! ?.5控制工程、重難點(diǎn)工程及其對(duì)策 本標(biāo)段控制工程為湘江特大橋,采用2聯(lián)(76+3×135+76)m連續(xù)梁在興馬洲處兩跨湘江。本標(biāo)段還有以下重點(diǎn)工程:跨武廣客專特大橋,采用1聯(lián)(80+128+80)m連續(xù)梁跨武廣客專;跨京珠高速公路特大橋,采用1聯(lián)(60+100+60)m連續(xù)梁跨京珠高速;跨潭韶高速公路特大橋跨韶山高速公路特大橋主橋1-96m系桿拱?! ?
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