[西藏]新建鐵路鋪架工程實(shí)施性施工組織設(shè)計（2012 中鐵）

內(nèi)容簡介

　　7、鋪架專項施工方案　　本方案包括：運(yùn)輸方案、架梁專項施工方案、鋪軌專項施工方案、橋梁濕接縫施工專項方案、車站道岔鋪設(shè)專項方案、無縫線路鋪設(shè)專項方案、無砟軌道鋪設(shè)專項方案、長鋼軌焊接專項方案、單元軌節(jié)放散鎖定專項方案、鋪架主要施工工藝流程圖…………　　 7.3 鋪軌專項施工方案　　基地組裝的軌排，用平板車運(yùn)至鋪軌前方。前方站至鋪軌工地由機(jī)車推進(jìn)，每次推10組的軌排，每組裝4-5層。當(dāng)軌排已經(jīng)運(yùn)到鋪軌機(jī)后端時，利用PG-32型鋪軌機(jī)鋪設(shè)，其鋪軌工藝詳見圖《機(jī)械鋪軌施工工藝框圖》，敘述如下：　　（1）倒裝軌排　　將軌排裝在普通平板車上直送到鋪軌前方，在主機(jī)后面不遠(yuǎn)的地方組立倒裝龍門架，將軌排組由普通平車倒裝到裝有滾輪的二號車上，由二號車載運(yùn)軌排組自行到主機(jī)后部，將軌排供給主機(jī)…………　　龍門架的作業(yè)位置底部先墊平，路基承壓力不小于0.15MPa，同一龍門架兩側(cè)保持水平，最大高差不大于10mm。龍門架位置選在離主機(jī)較近的位置，一般不大于500m。每個龍門架底部各墊六根2.5m長的木枕。倒裝25m的軌排時，兩龍門架中心距離為13.8m，誤差為±10mm；龍門中心與線路中心偏差小于20mm…………　　（2）將軌排組拖拉進(jìn)主機(jī)　　首先撤除捆扎軌排的松緊螺栓及軌排制動器，并在軌排底層導(dǎo)向軌前端上好導(dǎo)軌鐵靴，掛好滑輪鋼絲繩。然后用鋪軌機(jī)上的卷揚(yáng)設(shè)備，將整組軌排(6層)拖拉至鋪軌機(jī)腹內(nèi)。在小半徑曲線地段拖拉時，在軌排列車邊緣上加掛轉(zhuǎn)向滑輪，以便將軌排組順利拖進(jìn)主機(jī)?；?qū)佨墮C(jī)退至直線地段拖拉，鋪軌機(jī)及二號車上的滑輪，由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)注油，以減少摩擦阻力…………　　（3）鋪軌機(jī)對位　　鋪軌機(jī)自行到已鋪軌排前端的第三根軌枕時制動，停下對位。鋪軌機(jī)速度保持<5km/h，在最后5～6米時速度控制在3km/h，車前安排專人放風(fēng)，掌握剎車…………　　（4）吊運(yùn)軌排　　開動可從鋪軌機(jī)后端走行至吊臂最前端的吊軌小車，使吊軌小車及鐵扁擔(dān)退至機(jī)腹內(nèi)預(yù)定位置，落下吊鉤，掛好軌排，然后吊高軌排至離下層軌排0.2m高度，再開動小車前進(jìn)。軌排由機(jī)腹吊送至機(jī)臂前端時，作業(yè)人員將軌排平穩(wěn)送出。當(dāng)軌排后端超出已鋪軌排前端10cm左右時，即開始下落軌排…………　　（5）落鋪軌排　　吊軌小車前進(jìn)到預(yù)定位置后停止，操縱軌排平穩(wěn)下落，軌排降落到離地面一米時，兩側(cè)人員同時扶住軌排降落。曲線地段，由于鋪軌時吊臂前端有偏移量，兩側(cè)人員同時注意，將軌排向曲線內(nèi)側(cè)推拉，對正中線。當(dāng)軌排降落至離砟面約30～40cm時，兩側(cè)人員穩(wěn)住軌排，對正中線，這時使軌排前端暫停降落，后端繼續(xù)下落，并與已鋪軌排的前端對位上魚尾板。對位是控制鋪軌速度的關(guān)鍵，一般占鋪一節(jié)軌排總時間的一半左右，所以對位時一定認(rèn)真操作，避免延誤。必要時采用臨時聯(lián)接措施，或先上一半螺栓，以縮短車前作業(yè)時間，提高鋪軌速度。對位同時，按預(yù)留軌縫值的要求，根據(jù)鋪軌時的軌溫情況，插入相應(yīng)的軌縫片。后端對位上魚尾板后即通過擺頭設(shè)施使軌排前端對正線路中線，必要時輔以人工，用撬棍或拔道器左右拔正，以使軌排保持所需形狀，與地面中線對正。然后快速下落全部軌排…………　　　　（6）吊軌小車回位　　該組軌排落位后，迅速摘除掛鉤，收鐵扁擔(dān)，升到鋪軌機(jī)內(nèi)其他軌排之上，并將小車退回機(jī)腹預(yù)定位置，準(zhǔn)備再次起吊…………　　（7）聯(lián)接接頭及吊鋪第二排軌　　鋪軌機(jī)再次前進(jìn)，駛?cè)胄落佨壟派?，再次對位，繼續(xù)鋪設(shè)第二排軌，并重復(fù)以上工序。等一組軌排全部鋪設(shè)完，立即翻倒托軌，拖入下一組軌排。再按上述工序鋪設(shè)。當(dāng)一列車軌排最后一組軌排倒裝到2號車上時，立即將空車?yán)厍胺秸荆⒓皶r發(fā)回基地，準(zhǔn)備軌排運(yùn)輸工作。同時，將停在前方站的另一列軌排車送到鋪軌前方繼續(xù)作業(yè)，鋪軌列車通過后，及時進(jìn)行鋼軌接頭聯(lián)接工作。若落軌排時，使用了軌排接頭聯(lián)接器，則此時拆除聯(lián)接器，換上夾板，上好螺栓；若未使用聯(lián)接器，則補(bǔ)足螺栓…………　　編制于2012年共130頁8.4萬字

專題推薦