【碩士】高大模板支撐體系施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究

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內(nèi)容簡介

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建筑物的大跨度和大空間倍受青睞,建筑結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜化,高大模板支撐體系被廣泛應(yīng)用。由于我國沒有完善的模板支撐體系設(shè)計(jì)規(guī)范,也缺乏工程經(jīng)驗(yàn),高大模板支架坍塌事故屢見不鮮,造成巨大損失。因此,本文在現(xiàn)場調(diào)研和試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合相關(guān)規(guī)范及建模分析,對模板支架穩(wěn)定承載力計(jì)算、穩(wěn)定性影響因素和施工安全控制等進(jìn)行了深入研究,建立了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測模型,對高大模板支撐體系施工進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。本文主要從以下幾個(gè)方面研究: 　　首先,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測和統(tǒng)計(jì)資料,分析了影響模板支架施工安全的因素,得出各因素能夠保證安全和方便施工的合理區(qū)間和搭設(shè)要求,為設(shè)計(jì)和施工提供參考;本文采用正交試驗(yàn)方法對影響模板支架穩(wěn)定承載力的各因素的主次順序和顯著程度進(jìn)行分析,提出在施工過程中應(yīng)重點(diǎn)控制步距和立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)長度兩個(gè)顯著性指標(biāo)。 　　其次,通過對模板支撐體系的計(jì)算理論和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行研究,得出了采用半剛性模型和有側(cè)移半剛性連接鋼框架柱計(jì)算理論進(jìn)行承載力計(jì)算是合理的,并通過ANSYS有限元分析,得到了考慮模板支架高寬比的立桿穩(wěn)定性計(jì)算公式。 　　再次,結(jié)合試驗(yàn)研究和相關(guān)規(guī)范,確定了影響模板支架施工安全的各因素的安全水準(zhǔn)及計(jì)算方法,選取扣件質(zhì)量、鋼管壁厚等15個(gè)評價(jià)指標(biāo)建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。從實(shí)際工程、事故案例和現(xiàn)場試驗(yàn)中整理出多組數(shù)據(jù)樣本,對模型進(jìn)行學(xué)習(xí)和測試,建立了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的扣件式鋼管模板支撐體系施工安全性預(yù)測模型。 　　最后,結(jié)合原材料選擇、施工方案、搭設(shè)質(zhì)量、構(gòu)造措施、施工組織與管理、信息化施工六個(gè)方面,綜合考慮施工期模板支架受力機(jī)理,提出模板支撐體系施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案。結(jié)合工程實(shí)例,提出針對扣件式鋼管高大模板支撐體系的信息化施工方案。利用各種信息化工具收集模板支架在施工過程中的各種信息,根據(jù)信息反饋情況采取合理措施,及時(shí)進(jìn)行控制。實(shí)踐證明,信息化施工方案切實(shí)可行。

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