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公路路基碾壓標(biāo)準(zhǔn)?
【學(xué)員問題】公路路基碾壓標(biāo)準(zhǔn)?
【解答】⑴碾壓前應(yīng)再次檢測松鋪厚度、平整度和含水量。
?、剖紫扔脡郝窓C靜壓一遍,再用平地機刮一遍,然后根據(jù)試驗段得到的壓實工序和碾壓遍數(shù)用壓路機進行碾壓,直到達(dá)到密實度要求。
?、菈郝窓C的振動頻率應(yīng)控制在30~45Hz的范圍,過大的振動頻率也會降低壓實效果。壓路機的振幅應(yīng)控制在0.7~1.8mm,在達(dá)到試驗段的碾壓遍數(shù)后,應(yīng)檢查壓實度效果。
?、饶雺簳r第一遍應(yīng)不振動靜壓,然后先慢后快,由弱振至強振。壓路機最大行駛速度不宜超過4Km/h.碾壓時直線段先行。碾壓時輪跡重疊0.3m,橫向接頭時振動壓路機重疊0.4~0.5m,應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。
⑸振動壓路機碾壓后的表層比較疏松,為不消除這種缺陷,振動碾壓完成后應(yīng)慢速靜壓一遍。
?、侍罘綄挾葢?yīng)大于路基設(shè)計寬度兩側(cè)各500mm以上,壓實度應(yīng)大于設(shè)計寬度。若填方分幾個作業(yè)段施工,先填的作業(yè)段應(yīng)按1:1的坡度分層留臺階。若同時施工,應(yīng)分層相互交疊銜接,搭接長度應(yīng)大于2m.
⑺碾壓完成后進行密實度檢測,若合格,進行下一道工序;若不合格,重復(fù)碾壓工序。
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