農(nóng)田水利項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)(機(jī)耕路)

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資料目錄

• 目 錄
• 第一節(jié)、工程簡(jiǎn)介
• 第二節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)
• 第三節(jié)、開工準(zhǔn)備
• 第四節(jié)、施工平面圖
• 第五節(jié)、施工技術(shù)措施及主要施工方法
• 第六節(jié)、資源配備計(jì)劃
• 第七節(jié)、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施
• 第八節(jié)、確保工期的技術(shù)組織措施
• 第九節(jié)、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
• 第十節(jié)、確保文明施工的技術(shù)組織措施
• 第十一節(jié)、采用新技術(shù)和先進(jìn)生產(chǎn)工藝及合理化建議
• 附表一 擬投入本工程的主要施工機(jī)械表
• 附表二 勞動(dòng)力計(jì)劃安排表
• 附表三 儀器、機(jī)具的配備情況
• 附表四 施工總平面圖

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  關(guān)鍵詞： 挖填土方 碾壓石灰土 混凝土工程

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　6.4.6 碾壓　　6.4.6.1 碾壓石灰土?xí)r要求含水量合宜，對(duì)過干或過濕的石灰土不應(yīng)上碾碾壓?！　?.4.6.2 碾壓工作應(yīng)作到當(dāng)日碾壓到要求的壓實(shí)度。因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時(shí)間。一個(gè)拌和段找平時(shí)，平地機(jī)亦可分兩三段交活，時(shí)間分別在上午10點(diǎn)及下午3點(diǎn)以前，使壓路機(jī)可提前開始工作?！　?.4.6.3 根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同(通常路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍)?！　?.4.6.4 找平后當(dāng)混合料含水量處于最佳含水量時(shí)，用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路邊外30cm向路中心碾壓。平曲線超高段由內(nèi)側(cè)路邊外30cm向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍，碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍宜采用1擋(1.5～1.7km／h)，以后用2擋(2.0～2.5km/h)。一般12～15t三輪壓路機(jī)需碾壓6～8遍。然后測(cè)試密實(shí)度，當(dāng)天一次碾壓合格交活?！　?

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