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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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軌道交通測量工程方案16p

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   車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK7+166.325,車站有效站臺中心里程為DK7+258.66,左、右線設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程分別為ZDK7+364.825、YDK7+477.761,左、右線設(shè)計(jì)長度分別為198.5m、311.436m。車站結(jié)構(gòu)包括車站主體部分和附屬部分。主體結(jié)構(gòu)右線含有與三號線聯(lián)絡(luò)的部分區(qū)間,附屬結(jié)構(gòu)由4個(gè)出入口和2個(gè)風(fēng)道及風(fēng)亭組成。
   車站為地下雙柱三跨島式車站,站臺寬12m,除換乘節(jié)點(diǎn)處是三層車站外,其余均為兩層。結(jié)構(gòu)型式均為整體式鋼筋混凝土矩形結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)外包尺寸為20.50×12.71m,換乘段最大結(jié)構(gòu)外包尺寸為23.6×20.91m。
   車站采用明挖分期施工,地下連續(xù)墻結(jié)合內(nèi)支撐系統(tǒng)支護(hù)。車站標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬20.5m,標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度為16m多,盾構(gòu)井處基坑深度為17m多,換乘節(jié)點(diǎn)處基坑深度為24m多。
   車站所在范圍地下管線較密集,主要有排水箱涵、給水、電力、電信、及煤氣等管線,施工前臨時(shí)改移或永久改移。地下管線的遷改方案和拆改詳細(xì)設(shè)計(jì)見武漢市市政工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)圖紙。
發(fā)布:2007-08-12 13:13    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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