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軌道交通測量工程方案16p
車站為地下雙柱三跨島式車站,站臺寬12m,除換乘節(jié)點(diǎn)處是三層車站外,其余均為兩層。結(jié)構(gòu)型式均為整體式鋼筋混凝土矩形結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)外包尺寸為20.50×12.71m,換乘段最大結(jié)構(gòu)外包尺寸為23.6×20.91m。
車站采用明挖分期施工,地下連續(xù)墻結(jié)合內(nèi)支撐系統(tǒng)支護(hù)。車站標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬20.5m,標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度為16m多,盾構(gòu)井處基坑深度為17m多,換乘節(jié)點(diǎn)處基坑深度為24m多。
車站所在范圍地下管線較密集,主要有排水箱涵、給水、電力、電信、及煤氣等管線,施工前臨時(shí)改移或永久改移。地下管線的遷改方案和拆改詳細(xì)設(shè)計(jì)見武漢市市政工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)圖紙。
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