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中鐵一局鄭徐客專項目年度產(chǎn)值再創(chuàng)新高

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中鐵一局鄭徐客專指揮部作為集團公司最大的“處代局指”管理項目,全段全長55.898公里,總造價約36.73億元,公司鄭徐客專指揮部一直備受各方關注。2013年,鄭西客專公司下達了16.37億元的施工生產(chǎn)任務,是鄭徐客專指揮部施工生產(chǎn)任務最為艱巨的一年。

自項目開工以來,中鐵一局鄭徐客專指揮部面對艱巨的生產(chǎn)任務,嚴格按照業(yè)主“六位一體”和“兩優(yōu)一創(chuàng)”管理理念,精心籌劃,科學分工,大干快上,以“推行工廠化生產(chǎn)模式、建立機械化生產(chǎn)線、構(gòu)建專業(yè)化作業(yè)團隊、搭建信息化管理平臺”為支撐手段,精細管理,樣板引路,努力實現(xiàn)現(xiàn)場管理標準化。項目分部嚴格按照指揮部提出的“兩控兩確保”的管理思路,即管控好架子隊,保證工期總體受控;管控好拌和站,保證混凝土質(zhì)量;確保地材供應,確保連續(xù)梁工期。與指揮部團結(jié)一心,合理組織施工力量,優(yōu)化施工方案,有針對性地推動重難點工程項目生產(chǎn)平穩(wěn)前進。

2013年,鄭徐客專指揮部按照施組計劃和業(yè)主最新調(diào)整的工期,以制架梁和鋪軌節(jié)點工期為總控制點,找準關鍵線路,倒排工期;制定了《重點控制性工程領導包保責任制》,明確領導班子對管段內(nèi)重點控制性工程實行掛名包保,充分發(fā)揮領導干部的崗位優(yōu)勢,確保9個連續(xù)梁工程順利推進。施工期間,集團公司主要領導高度重視鄭徐客專項目的施工推進情況,幾次到現(xiàn)場調(diào)研,將單向架梁改為雙向架梁,對影響工期的連續(xù)梁施工組織了全面會戰(zhàn)。同時,指揮部黨政工團齊抓共管,不斷掀起勞動競賽施工大戰(zhàn)高潮,每月均超額完成施工生產(chǎn)任務。

截止2014年11月29日,中鐵一局鄭徐客專項目本年度完成建安產(chǎn)值16.40億元,占業(yè)主下達年度投資計劃16.37億元的100%,提前1個月完成了業(yè)主下達的年度施工生產(chǎn)任務。項目開累完成建安產(chǎn)值30.16億元,占合同總造價36.84億元的81.89%。其中,樁基完成13536根,占設計100%;承臺完成1662個,占設計100%;墩身完成1662個,占設計100%;9聯(lián)連續(xù)梁全部合龍;箱梁制梁完成1570孔,占設計96%,計劃年底全完;箱梁架設完成1427孔,占設計的87.33%,計劃2015年1月全完;橋面系完成29323雙延米,占設計的54%;站場路基堆載預壓全完;無砟軌道底座板完成9.12雙線公里,占設計16.3%;CRTS-Ⅲ軌道板灌注完成2.77雙線公里,占設計4.94%;標段內(nèi)征地拆遷任務已全部完成。

目前,鄭徐客專指揮部正緊抓施工生產(chǎn)不放松,在安全質(zhì)量受控下受控的前提下,爭取在2014年年底前超額完成更多的施工生產(chǎn)任務。

發(fā)布:2007-07-17 10:22    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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