中鐵十八局集團(tuán)四公司鄭徐客專(zhuān)項(xiàng)目開(kāi)工勇奪“三連冠”

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中鐵十八局集團(tuán)四公司承建的鄭徐客專(zhuān)開(kāi)蘭特大橋工程，快速上場(chǎng)，科學(xué)組織，實(shí)現(xiàn)全標(biāo)段第一家完成征地、第一家攪拌站一次通過(guò)驗(yàn)收、打下第一根樁，贏得集團(tuán)指揮部、業(yè)主、監(jiān)理的充分肯定，為后續(xù)順利、快速施工奠定了基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目主要開(kāi)蘭特大橋944-1301#墩段，起訖里程為DK85+500～DK105+535.365,管段全長(zhǎng)11.829km，主要工程量為：鉆孔樁3196根，承臺(tái)358個(gè)，墩柱358個(gè)，連續(xù)梁2聯(lián)，即跨蘭南高速48+80+48m連續(xù)梁、跨連霍高速70+125+70m連續(xù)梁，橋面系11862延米。

快速上場(chǎng)，迅速開(kāi)工。2013年1月11日集團(tuán)公司“鄭徐客專(zhuān)工程”動(dòng)員會(huì)后，項(xiàng)目部人員分成兩路進(jìn)入開(kāi)封，一路由項(xiàng)目經(jīng)理張春瑜帶隊(duì)從天津直奔開(kāi)封，一路由項(xiàng)目書(shū)記孟慶有帶領(lǐng)測(cè)量班從滑縣趕往開(kāi)封，與局指人員會(huì)合。第二天一大早，局指宋庚銀指揮長(zhǎng)主持召開(kāi)了項(xiàng)目上次的第一次會(huì)議會(huì)上，宋指揮長(zhǎng)解釋工程概況及人員分工，然后項(xiàng)目部一行在宋指揮長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，前往十七局局指進(jìn)行接洽對(duì)接，從而標(biāo)志著項(xiàng)目部的工作正式展開(kāi)。

項(xiàng)目部經(jīng)理張春瑜、黨工委書(shū)記孟慶友、常務(wù)副經(jīng)理徐大平、總工萬(wàn)德林、副經(jīng)理劉偉、李刺成、楊治民一班人帶領(lǐng)全體參戰(zhàn)員工，全面謀劃、盡心組織，建家建線與現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備同步進(jìn)行。

攻堅(jiān)克難，解決征地難題。正當(dāng)大家沉浸在新項(xiàng)目上場(chǎng)的喜悅之中時(shí)，項(xiàng)目上場(chǎng)的第一個(gè)重大的考驗(yàn)也隨之而來(lái)。由于河南省是全國(guó)產(chǎn)糧大省，對(duì)耕地的重視是我們所料不及的。國(guó)土部門(mén)不敢越雷池半步，涉及到所用地為基本農(nóng)用的誰(shuí)也不敢做主批示，加之，土地使用的審批手續(xù)繁雜，允許用地的條件近乎苛刻，雙方在用地費(fèi)用上也存在很大分歧，征地工作一時(shí)陷入困境。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)征拆人員不畏艱難，發(fā)揚(yáng)鐵道部攻堅(jiān)克難的精神，積極主動(dòng)的做市、鄉(xiāng)、村政府及所屬部門(mén)的工作，爭(zhēng)取他們的理解和支持，通過(guò)不懈努力，終于在進(jìn)場(chǎng)半個(gè)月后，拿到了用于建設(shè)項(xiàng)目部、拌和站和鋼筋場(chǎng)的三塊用地，隨后一鼓作氣，解決了施工便道所需用地。

重點(diǎn)突破，難點(diǎn)先行，快速建好拌合站。拌和站的年輕人在站長(zhǎng)孟志偉的帶領(lǐng)下，早出晚歸，有時(shí)為節(jié)省時(shí)間，干脆就在工地上吃口涼飯，而后又投入到施工建設(shè)中。為使施工建設(shè)少走彎路，項(xiàng)目部張經(jīng)理帶領(lǐng)相關(guān)人員多次到其他分部和工區(qū)學(xué)習(xí)取經(jīng)，學(xué)習(xí)兄弟單位好的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，請(qǐng)監(jiān)理站的監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)挑“毛病”，找“問(wèn)題”。拌和站全體人員虛心接受指導(dǎo)，及時(shí)整改，做到把“問(wèn)題”消滅在驗(yàn)收前。經(jīng)過(guò)努力，終于在4月23日一次性通過(guò)了業(yè)主對(duì)拌和站的驗(yàn)收。能一次就通過(guò)業(yè)主的驗(yàn)收，在3標(biāo)僅此一家，在全線也不多見(jiàn)，辛勤的付出終于換來(lái)了豐碩的果實(shí)。

各項(xiàng)工序同步展開(kāi)，全線打下第一根樁。拌和站在做著驗(yàn)收的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，此時(shí)，施工便道正在向前延伸，鋼筋加工場(chǎng)也在抓緊趕制鋼筋籠，特別是征拆部門(mén)的工作人員自我施壓，積極開(kāi)展工作，在紅線內(nèi)用地補(bǔ)償款未撥付的情況下，爭(zhēng)取到70余畝的施工用地，為開(kāi)工做好了充分的準(zhǔn)備。 開(kāi)工前，工程部全體技術(shù)人員在項(xiàng)目總工萬(wàn)德林的帶領(lǐng)下，認(rèn)真審核圖紙，對(duì)照規(guī)范，做好技術(shù)交底，并對(duì)樁位坐標(biāo)等數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行復(fù)核，做到確保萬(wàn)無(wú)一失。4月25日上午九點(diǎn)18分，1171#墩9#樁開(kāi)始鉆孔，下午17點(diǎn)30分，成功完成灌注，實(shí)現(xiàn)了率先完成局指第一根鉆孔樁灌注的目標(biāo)。