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中鐵十五局一公司神河LM1標施工進入最后沖刺階段
為確保實現神河高速公路10月1日通車目標,為山西人民國慶節(jié)送上一份滿意的禮物,中國鐵建中鐵十五局集團一公司神河高速公路LM1標進入最后的沖刺階段。
時至九月,由于當地海拔高,氣溫已迅速下降到7、8℃,晝夜溫差10℃左右,給24小時面層施工帶來巨大困難。為確保施工生產的順利進行,項目部領導班子全局統(tǒng)籌,整體部署,為施工人員購買了防寒大衣,夜宵食品,保障夜班施工人員吃得飽,穿得暖,以充沛的精力投入到夜間施工中;同時由于瀝青運輸需要保溫,對運輸車輛進行雙層氈布保溫措施,施工現場壓路機緊隨攤鋪機其后,縮小施工距離,隨攤隨壓,防止瀝青溫度過快流失。
針對當前面臨的多雨、氣溫急劇下降等施工困難,公司副總經理郭建周提出幾點要求:一是項目部全體參建人員增強緊迫感。天氣一天天變冷,施工時間已不多,要充分利用好現有的每一天可施工時間,抓緊施工;二是各部門要加強協(xié)調和配合,在工作中增強組織紀律、責任心、提高工作效率;三是各勞務隊伍要加大人力、機械設備等投入,加大獎罰力度,確保人員設備滿負荷進行施工,全力打好最后攻堅戰(zhàn);四是在加快進度的同時,嚴格按照業(yè)主下達的施工技術規(guī)范進行施工,保質保量按期圓滿完成施工任務;五是時刻繃緊安全生產弦,牢固樹立安全第一的思想,絕不能以搶進度而犧牲安全為代價;六是后勤部門要盡職盡責,為一線施工做好后勤保障工作。
項目部制定了表彰獎罰制度,對施工生產過程中表現優(yōu)異,盡職盡責的員工進行獎勵,極大要提高了員工的生產積極性,有力促進工程進度。
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