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中鐵十三局集團(tuán)合福鐵路項(xiàng)目部召開無砟軌道施工現(xiàn)場觀摩會

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9月1日，中鐵十三局集團(tuán)合福鐵路安徽段二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部組織本標(biāo)參建單位在三分部烔煬河特大橋無砟軌道施工現(xiàn)場召開了觀摩學(xué)習(xí)會。

 

烔煬河特大橋線路全長8558.7米，共計(jì)264孔梁。線上設(shè)計(jì)采用CRTSⅡ型板式無砟軌道。CRTSⅡ型板式無砟軌道系統(tǒng)是經(jīng)過改進(jìn)的博格板式無砟軌道系統(tǒng)，是我國高速鐵路引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的成果之一。橋梁地段CRTSⅡ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件、軌道板、砂漿調(diào)整層、底座板、滑動層、高強(qiáng)度擠塑板、側(cè)向擋塊等部分組成，臺后設(shè)置摩擦板、端刺及過渡板。

觀摩會現(xiàn)場，三分部副經(jīng)理兼鋪板工區(qū)經(jīng)理趙成玉向大家介紹了無砟軌道施工工藝，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了軌道板施工過程中的常見問題及解決方法。觀摩過程中，集團(tuán)公司副總經(jīng)理、合福鐵路項(xiàng)目指揮長兼黨工委書記吳煥通，要求各分部施工過程中嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，要始終緊繃安全質(zhì)量這根弦不放松，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

中鐵十三局集團(tuán)合福項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、各部室負(fù)責(zé)人及各分部經(jīng)理、總工等一百余人參加了觀摩活動。

發(fā)布：2007-07-16 12:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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