中鐵十五局七公司天津?yàn)I海西外環(huán)項(xiàng)目：中秋施工忙

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9月的天津，天高氣爽，是難得的施工黃金季節(jié)。為爭(zhēng)取更多的完成施工任務(wù)，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)七公司天津?yàn)I海新區(qū)西外環(huán)項(xiàng)目部全體參建員工自愿放棄中秋節(jié)休息和娛樂，上下一心忙生產(chǎn)，用行動(dòng)再展鐵軍風(fēng)范。

由中鐵十五局七公司承建施工的天津?yàn)I海新區(qū)西外環(huán)高速公路海河特大橋全長(zhǎng)1640m，設(shè)計(jì)為雙向八車道，分左幅、右幅，橋面寬43m，設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)，橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，洪水頻率1/300，總投資3.6億元，是全線最大的橋。其中，該橋主橋〈95m+140m+95m〉設(shè)計(jì)采用國(guó)內(nèi)最大的鋼混組合桁梁橋跨海河主河槽，1#和2#中墩位于海河中，屬深水基礎(chǔ)施工，工序繁多，工藝復(fù)雜，技術(shù)含量高，施工難度大，是全線重點(diǎn)控制性工程。

埋弧焊作業(yè)

自開工以來，該項(xiàng)目積極克服建設(shè)資金短缺、征地、海事、水務(wù)和阻工等諸多難題，充分挖掘和發(fā)揮企業(yè)內(nèi)在潛力，以業(yè)主“大干300天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)”為契機(jī)，統(tǒng)一思想，精心組織，科學(xué)管理，優(yōu)化方案，分解任務(wù)，倒排工期，實(shí)行獎(jiǎng)罰，迎難而上，與時(shí)間賽跑，不斷掀起大干熱潮，加快了施工進(jìn)度，保質(zhì)保量圓滿完成了主橋下部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)。當(dāng)前，該項(xiàng)目施工任務(wù)主要集中在鋼桁梁的制作加工和安裝。

精打細(xì)磨

除建設(shè)資金短缺、協(xié)調(diào)和施工難度大外，有效工期短也是工程建設(shè)的一大瓶頸。伴隨著溫度的走低，11月底工程建設(shè)將被迫中止。9月的天津，天高氣爽，是一年中難得的施工黃金季節(jié)。為爭(zhēng)取在剩余的短暫有效工期內(nèi)更多的完成施工任務(wù)，該項(xiàng)目部全體參建員工想企業(yè)所想，自愿放棄中秋節(jié)休息和娛樂，凝聚力量，劍指一處，上下一心忙生產(chǎn)。從火花四濺的寶成加工車間到忙碌有序的拼裝碼頭，從緊張籌建的北岸棧橋到轟鳴四起的南岸拔樁現(xiàn)場(chǎng)，看到的是參建員工不畏艱辛，忘我工作忙碌的影子，聽到的是機(jī)械轟的轟鳴聲和號(hào)角聲，展現(xiàn)的是鐵軍風(fēng)范。