挑燈夜戰(zhàn) 風(fēng)雨無(wú)阻——中鐵十四局電氣化公司寧啟項(xiàng)目雨夜之中迎來(lái)施工“大事件”

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9月23日晚10時(shí)至24日凌晨2時(shí)30分，中鐵十四局電氣化公司寧啟項(xiàng)目揚(yáng)州站改造信號(hào)施工迎來(lái)控制性節(jié)點(diǎn)工程——道岔過(guò)渡封鎖施工，這是火車站改造工程的重要一環(huán)，主要進(jìn)行兩組新插鋪13號(hào)、36號(hào)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的更換，用電纜對(duì)道岔通過(guò)新的防雷分線柜到既有分線盤進(jìn)行過(guò)渡連接，并對(duì)新軌道電路進(jìn)行調(diào)試，確保新插鋪道岔即時(shí)啟用。

由于此次施工為既有線封鎖施工，組織管理嚴(yán)密，協(xié)調(diào)難度大，工務(wù)、車務(wù)、電務(wù)等施工專業(yè)配合密切，時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高。并且根據(jù)揚(yáng)州站改造設(shè)計(jì)要求，在新的信號(hào)樓啟用之前，新插鋪道岔不進(jìn)行“釘閉加鎖”，更換的新道岔控制通過(guò)新的防雷分線柜過(guò)渡到既有分線盤，并立即啟用以保障揚(yáng)州站行車條件和通過(guò)能力。這又為施工提出了更高要求，無(wú)形中增加了難度。為確保施工有序高效開(kāi)展，設(shè)備一次順利調(diào)試成功，項(xiàng)目部超前謀劃、周密部署、精心組織，特成立以項(xiàng)目經(jīng)理馬軍、項(xiàng)目書記劉福玉為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副職為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，組員輔以信號(hào)專業(yè)技術(shù)主管及多名施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干。所謂“計(jì)在先行，謀定而后動(dòng)”，領(lǐng)導(dǎo)小組成立后施工方案的設(shè)計(jì)成為關(guān)鍵，施工小組群策群力，精心策劃施工方案，分析研究技術(shù)控制點(diǎn)、施工難點(diǎn)，制定周密詳實(shí)的施工方案。在方案獲批后，提前一個(gè)月向上海鐵路局申請(qǐng)了施工計(jì)劃，進(jìn)行封鎖施工。

當(dāng)日，此次施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員、項(xiàng)目信號(hào)專業(yè)技術(shù)人員和施工人員均提前到場(chǎng)，對(duì)施工進(jìn)行最后的交流準(zhǔn)備。晚上9時(shí)20分，隨著揚(yáng)州站夜間最后一班列車徐徐開(kāi)行出站后，到場(chǎng)人員全體出動(dòng)，分別奔赴揚(yáng)州站東邊上行咽喉、西邊下行咽喉處以及車站新老信號(hào)樓內(nèi)待命。10點(diǎn)整，上海鐵路局下達(dá)指令，施工正式開(kāi)始，在一組組探照燈照射下，工作人員開(kāi)始了緊張有序的施工。信號(hào)樓內(nèi)施工人員對(duì)既有電纜和過(guò)渡電纜進(jìn)行了拆配，配合調(diào)試軌道電壓、信號(hào)機(jī)和新的道岔。室外人員則在東西兩端首先斷開(kāi)既有道岔聯(lián)鎖，并配合工務(wù)施工人員將既有道岔整體推出，待新道岔推進(jìn)之后，連接電機(jī)，進(jìn)行調(diào)試。然而，天公不作美，揚(yáng)州暌違已久的大雨在施工過(guò)程中不期而至。雨中施工，對(duì)信號(hào)專業(yè)的室外作業(yè)無(wú)疑是最大干擾，舊設(shè)備的拆除、新設(shè)備的組裝、線路的拆配與連接均暴露在外，且既有線信號(hào)施工本身就是“刀尖上跳舞”，需要靜心才能確保精細(xì)。但現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員絲毫不為所動(dòng)，充分發(fā)揚(yáng)“召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝”的精神，將一把把大傘撐起，不顧夜雨滂沱、環(huán)境濕熱、蚊蟲(chóng)叮咬，一絲不茍地進(jìn)行各項(xiàng)施工。并且許多有著多年施工經(jīng)驗(yàn)的老技術(shù)骨干們，親自上手，確保質(zhì)量，加快進(jìn)度。全體現(xiàn)場(chǎng)施工人員一鼓作氣，在24日凌晨2時(shí)10分提前完成調(diào)試，2時(shí)20分新插鋪13號(hào)、36號(hào)軌道道岔信號(hào)專業(yè)全部工作順利結(jié)束。2時(shí)30分，經(jīng)機(jī)車壓道實(shí)驗(yàn)，新鋪道岔安全可靠，軌道電路運(yùn)行良好，揚(yáng)州站兩組新道岔正點(diǎn)開(kāi)通使用，現(xiàn)場(chǎng)一片歡聲鼓舞，禮花鞭炮齊鳴。

至此，一次場(chǎng)面恢弘的“大事件”，一場(chǎng)酣暢淋漓的大會(huì)戰(zhàn)，在蕭蕭夜雨中勝利告終。據(jù)悉，揚(yáng)州站是整個(gè)寧啟鐵路復(fù)線工程|標(biāo)最先開(kāi)通的一個(gè)站，此次施工為10月底改造后的新?lián)P州站的開(kāi)通打下了基礎(chǔ)。屆時(shí)，火車站改造的地面工程基本完工，軌道將基本具備開(kāi)行動(dòng)車條件。