中鐵十一局城軌公司蘇州IV-TS-13標(biāo)笠澤西路工區(qū)基坑正式開(kāi)挖

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2013年10月11日9時(shí)，中鐵十一局城市軌道公司蘇州4號(hào)13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部笠澤西路工區(qū)在一片鞭炮聲中，挖掘機(jī)伸臂，挖土，裝車(chē)車(chē)，基坑正式開(kāi)挖，拉開(kāi)了項(xiàng)目部新一輪施工大干的序幕。

10月11日，在繼人民路工區(qū)、顧家蕩工區(qū)基坑開(kāi)挖后，蘇州13標(biāo)第三站笠澤西路工區(qū)在通過(guò)基坑開(kāi)挖驗(yàn)收后也正式開(kāi)挖。工區(qū)經(jīng)理王一澤、監(jiān)理部經(jīng)理韓順超等領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮施工，在降水井運(yùn)行正常、水電配備到位、應(yīng)急物資配置到位、人員和機(jī)械等一系列準(zhǔn)備工作就緒后，隨著一聲“開(kāi)挖”令下，蘇州4號(hào)13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部笠澤西路工區(qū)基坑伴隨著響亮的鞭炮聲正式開(kāi)挖。

車(chē)站將采用明挖法施工，縱向從上往下分層開(kāi)挖，橫向從中間往兩側(cè)開(kāi)挖，再以先邊墻后拱圈的順序施做襯砌和鋪設(shè)防水層，同時(shí)做好鋼支撐工作，保證結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定，最后進(jìn)行洞頂回填。

根據(jù)笠澤西路工區(qū)基坑開(kāi)挖工程量大、支撐結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)提出“三個(gè)務(wù)必”：1、務(wù)必做好鋼支撐、圍護(hù)等質(zhì)量安全工作，保證基坑施工安全；2、務(wù)必做好水電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證施工正常運(yùn)作的同時(shí)，做好管線、降水等監(jiān)測(cè)預(yù)警工作；3、務(wù)必在保證施工進(jìn)度的同時(shí)，確保工程質(zhì)量和工程安全工作。

目前，蘇州13標(biāo)項(xiàng)目部已有三個(gè)路段正式開(kāi)挖，全面步入大干的新階段，項(xiàng)目部將繼續(xù)以科學(xué)化、規(guī)范化的管理保障施工工作高效、有序、安全地運(yùn)作，引導(dǎo)蘇州13標(biāo)地鐵施工快速穩(wěn)步地推進(jìn)。