問鼎“世界第一橋”——走筆中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)云桂鐵路南盤江特大橋科學(xué)施工

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浩浩南盤江水，巍巍云貴高原。在云南紅河州，一座世界上客貨共線的高速鐵路最大跨度勁性骨架鋼筋混凝土拱橋——云桂鐵路南盤江特大橋橫空出世，跨下的南盤江水流湍湍，遠(yuǎn)方的群山朦朧多嬌，組成天、水、山、橋遙相輝映的壯麗景觀。10月1日凌晨，中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)承建的南盤江特大橋勁性骨架鋼管拱精確合龍，比計(jì)劃節(jié)點(diǎn)工期提前40天！這一勝利來之不易，工地上頓時(shí)鞭炮齊鳴，掌聲、歡呼聲交織在一起。這座高科技、高難度的世界一流現(xiàn)代化橋梁建設(shè)把我國(guó)鐵路建橋技術(shù)推向世界前列，它的英姿宛如長(zhǎng)虹飛架南盤江，氣勢(shì)恢宏，見證著中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)人為“世界第一橋”付出的汗水與智慧、艱辛和奉獻(xiàn)。

中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)承建的云桂鐵路南盤江特大橋鋼管拱合龍后的雄姿（伍振 矣成輝 攝）

挑戰(zhàn)“高精尖”：十八般武藝向科學(xué)進(jìn)軍

名牌工程無疑是建筑市場(chǎng)的“敲門磚”。中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)總是瞄準(zhǔn)“高大難尖”工程，創(chuàng)造了30多項(xiàng)全國(guó)之最，比如南昆鐵路世界V撐第一高橋——八渡南盤江特大橋、內(nèi)昆鐵路“亞洲第一橋”李子溝特大橋、“橋梁皇后”之稱的蘇州竹園大橋等，這些“名牌工程”讓十八局集團(tuán)成為極具實(shí)力的“橋牌”高手，有力提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，獲得建橋市場(chǎng)一系列“綠卡”。

云桂鐵路南盤江特大橋位于云南省紅河州彌勒市與文山州丘北縣交界處，大橋全長(zhǎng)852。43米，最高橋墩102米，橋面到江面的高度為270米，主橋跨度達(dá)416米。該橋?qū)儆诟?、精、尖、新?xiàng)目，幾乎囊括了我們國(guó)家橋梁建設(shè)所有頂尖技術(shù)，集拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋、懸索橋、高墩橋等七種橋型于一體，集深基坑、大體積混凝土、高橋墩和骨架的外包混凝土于一身，是我國(guó)鐵路橋梁建設(shè)的重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目，施工難度位居世界同類橋梁前列。中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書記郝趁義、總經(jīng)理彭仕國(guó)在項(xiàng)目上場(chǎng)伊始，就要求爭(zhēng)“魯班”、奪“詹天佑”，把南盤江特大橋打造成“橋牌”里程碑式的工程。

中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)云桂鐵路云南段項(xiàng)目部指揮長(zhǎng)楊繼明介紹，大橋由連續(xù)梁、剛構(gòu)、簡(jiǎn)支梁、T構(gòu)和1孔416米的上承式鋼管混凝土勁性骨架拱橋組成。大橋兩岸山勢(shì)陡峭，地表植被豐富、巖石風(fēng)化、斷層發(fā)育，交通及通訊不暢，地形地貌復(fù)雜，山體滑坡、泥石流經(jīng)常發(fā)生，南盤江急流險(xiǎn)灘，施工條件差，施工環(huán)境惡劣，科技含量高，安全風(fēng)險(xiǎn)極大。

中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)云桂鐵路指揮部指揮長(zhǎng)楊繼明（右二）、黨工委書記矣成輝（右一）、總工樊秋林（左二）、安全總監(jiān)李波（左一）在研究施工方案（伍振王利 攝）

為打響“橋牌”，該集團(tuán)“調(diào)兵遣將”，聘請(qǐng)了中國(guó)工程院院士鄭皆連等國(guó)內(nèi)拱橋方面的4位專家組成常設(shè)專家組作現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，同時(shí)成立以集團(tuán)公司副總經(jīng)理、總工程師韓利民為組長(zhǎng)的專家組，積極攻克技術(shù)難關(guān)，確保本橋安全、順利施工，對(duì)工程實(shí)施中的重大技術(shù)方案、關(guān)鍵技術(shù)難題、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、科研課題及新技術(shù)、新工藝、新材料的運(yùn)用等開展技術(shù)咨詢，在項(xiàng)目部指揮長(zhǎng)楊繼明、黨工委書記矣成輝、總工程師樊秋林、二公司總工程師兼南盤江特大橋項(xiàng)目經(jīng)理于長(zhǎng)彬、黨工委書記趙克欣、總工程師賀常松等帶領(lǐng)下，全體參建員工始終堅(jiān)持“精心組織、方案先行、科學(xué)管理、精細(xì)施工”的原則，對(duì)拱座大體積砼防裂縫施工、勁性骨架斜拉扣掛懸臂拼裝、大跨度鋼管砼壓注施工、C60高性能砼施工與質(zhì)量控制、勁性骨架外包砼施工、纜索吊系統(tǒng)的架設(shè)與安全運(yùn)行、扣錨索系統(tǒng)施工與過程索力控制、施工過程中的監(jiān)測(cè)與監(jiān)控等綜合施工技術(shù)，開展了一系列的深入研究和攻關(guān)。

中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)二公司云桂鐵路南盤江大橋項(xiàng)目經(jīng)理于長(zhǎng)彬（左二）和測(cè)量人員在現(xiàn)場(chǎng)辦公（伍振 曹國(guó)英 攝）

科技是第一生產(chǎn)力，他們通過科技攻關(guān)，取消拱肋兩端65米現(xiàn)澆段，勁性骨架一拱到底，鋼管拱以折代曲，確保了施工安全，另外優(yōu)化了外包混凝土的澆注工藝，由原設(shè)計(jì)的分環(huán)分段（65米先成箱）澆注工藝改為斜拉扣掛+分環(huán)分段組合法澆注工藝，索力由原來的13880噸減少到現(xiàn)在的1008噸，使施工又好又快又安全。

工程項(xiàng)目是施工企業(yè)的“造血細(xì)胞”，項(xiàng)目管理水平的高低，直接關(guān)系到項(xiàng)目生存和發(fā)展。十八局集團(tuán)云桂鐵路項(xiàng)目部提出“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、讓結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”，牢牢抓住項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理這個(gè)“牛鼻子”不放松，以樣板、亮點(diǎn)工程為依托，以點(diǎn)帶面，樹形象，創(chuàng)品牌。他們把云桂鐵路當(dāng)作考場(chǎng)，咬定“建設(shè)世界一流大橋”的質(zhì)量目標(biāo)，認(rèn)真“作答”，嚴(yán)格遵守云桂鐵路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定，編制了管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則。

“質(zhì)量就是生命”。他們對(duì)方案評(píng)審、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)盯控，點(diǎn)點(diǎn)滴滴，從細(xì)節(jié)做起，出臺(tái)了施工測(cè)量復(fù)測(cè)制度、施工技術(shù)交底制度等幾十項(xiàng)質(zhì)量控制管理制度，將創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解，細(xì)化到班組和員工，層層簽訂了質(zhì)量包保責(zé)任狀，實(shí)施質(zhì)量獎(jiǎng)懲；在工程質(zhì)量的控制上，他們嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、試驗(yàn)配合比的生產(chǎn)關(guān)、混凝土出廠的檢測(cè)關(guān)。無論是樁基、拱座還是勁性骨架安裝等工程施工，都實(shí)行首件制，召開質(zhì)量觀摩會(huì)，用樣板引路，在全管段推廣。

云桂鐵路南盤江特大橋合龍后，中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)施工人員現(xiàn)場(chǎng)歡呼（伍振 曹國(guó)英）

“安全重于泰山”。精品工程不僅是指工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，還包含安全、管理等諸多方面。中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)全面唱響“捍衛(wèi)質(zhì)量、保衛(wèi)安全”主旋律，高強(qiáng)度的擰緊“安全閥”，堅(jiān)持預(yù)防為主、關(guān)口前移、現(xiàn)場(chǎng)控制的指導(dǎo)原則，建立和實(shí)施了危險(xiǎn)源分級(jí)管理控制制度，建立了安質(zhì)部、現(xiàn)場(chǎng)專職安全員和群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員三級(jí)安全管理屏障，將職業(yè)健康納入安全管理體系一并建設(shè)，對(duì)高空作業(yè)、高邊坡、深基坑等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)管理，堅(jiān)決執(zhí)行安全質(zhì)量巡視制，對(duì)違反“戰(zhàn)地紀(jì)律”的當(dāng)場(chǎng)給予處罰，并限定時(shí)間完成整改，及時(shí)將安全隱患消滅在了萌芽狀態(tài)，確保了安全生產(chǎn)無事故。

不久前，云桂鐵路云南段業(yè)主單位云桂公司，對(duì)所轄云南8個(gè)標(biāo)段16個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了全面系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，十八局集團(tuán)以95分的總成績(jī)，位居標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收項(xiàng)目榜首。