中鐵二十三局承建貴廣鐵路桂林段一座長大隧道安全順利貫通

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10月15日上午9時58分，隨著隧道內(nèi)一聲巨響和隧道外煙花鞭炮齊鳴，由中鐵二十三局集團承建的貴廣鐵路東科山隧道安全順利按期貫通，標(biāo)志著該集團管段四座長大隧道已經(jīng)貫通三座，為今年底架梁機架梁通過贏得了時間。

中鐵二十三局承建的貴廣高鐵東科山隧道位于全國著名風(fēng)景區(qū)桂林市恭城縣境內(nèi)，全長7689米，既是貴廣鐵路全線10座長大隧道之一，也是該集團承建四座長大隧道的第二長隧道。隧道地處喀斯特地貌，因巖溶變化大，圍巖自穩(wěn)弱，淺埋地段長，地表溫度高，溶洞暗河多，突泥深水十有發(fā)生，地質(zhì)條件相當(dāng)差，不僅給開挖支護帶來極大困難，而且安全隱患較大，嚴(yán)重影響施工安全及工程進(jìn)度，因此這項工程被建設(shè)單位和該局列為重難卡控工點。

面對復(fù)雜的地質(zhì)條件，為確保隧道安全順利地貫通，承擔(dān)該隧道施工任務(wù)的中鐵二十三局集團貴廣二項目部始終把安全質(zhì)量放在第一位，針對隧道不同地質(zhì)條件，制定了六種安全防范應(yīng)急預(yù)案，每個班組都配備了專職安全員進(jìn)行施工全過程的監(jiān)督和管理，做好安全技術(shù)交底工作，對關(guān)鍵部位、環(huán)節(jié)增加中間交驗制度，強化施工過程中的安全和質(zhì)量控制。在隧道施工中，認(rèn)真落實各項安全管理制度，嚴(yán)格按照集團公司確定的“管超前、短開挖、弱爆破、強支護、快成環(huán)、拱緊跟、早襯砌、勤量測”的24字要求組織實施，以保證施工生產(chǎn)安全、有序、順利推進(jìn)，從源頭控制和消除安全隱患，防止了各類安全事故的發(fā)生。

在抓好安全質(zhì)量的同時，從調(diào)動現(xiàn)場管理和作業(yè)人員生產(chǎn)積極性著手，明確管理責(zé)任，細(xì)化工程指標(biāo)，制定考核細(xì)則，確定獎罰標(biāo)準(zhǔn)，每月進(jìn)行一次考核兌現(xiàn)。加大有限資金的投入，保證施工生產(chǎn)所需物資和原材料的供應(yīng)。加強機械設(shè)備和施工人員的配備，滿足施工生產(chǎn)的需要。按照局指和項目下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)和具體要求，根據(jù)不同時期的生產(chǎn)需要，在隧道三個作業(yè)面的班組和工序之間開展時間短、見效快、小型多樣的對手賽和對口賽，讓大家的潛能得到充分發(fā)揮，從而推動施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，實行了安全、質(zhì)量、進(jìn)度、工期、效益和環(huán)保等項主要指標(biāo)的同步落實。

由于周密地安排、精心地組織、科學(xué)地管理、合理地計劃，加上一系列配套的措施和后勤保障服務(wù)，不僅保證了隧道按照預(yù)期的目標(biāo)順利貫通，而且未出現(xiàn)任何安全質(zhì)量等級事故，多次受到建設(shè)單位和局指的表彰獎勵。