中鐵十二局二公司朔州隧道兩項(xiàng)施工技術(shù)獲山西省省級(jí)施工工法

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近日，從山西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳獲悉，中鐵十二局二公司準(zhǔn)池鐵路朔州隧道項(xiàng)目部為完成的《大斷面斷層破碎帶隧道突泥處理工法》、《隧道上軟下硬土石交界微差減震靜態(tài)爆破工法》兩項(xiàng)施工技術(shù)獲山西省省級(jí)施工工法。

《大斷面斷層破碎帶隧道突泥處理工法》施工原理是：在隧道掘進(jìn)開挖出現(xiàn)突泥地質(zhì)時(shí)，先沿掌子面拱架背后直接用風(fēng)槍把加工好的無(wú)縫鋼管直接推入坍穴內(nèi)，盡量密排施做。同時(shí)沿拱架內(nèi)輪廓再施做一層無(wú)縫小導(dǎo)管。其余地方用風(fēng)槍打眼在拱架腹板上留孔的地方施做無(wú)縫小導(dǎo)管。在突泥口處垂直打設(shè)短小導(dǎo)管，在小導(dǎo)管背后插入短木板。在坍穴口處用鋼管或小導(dǎo)管預(yù)埋做臨時(shí)引排水管道，使斷層泥適量排出，以減輕初期支護(hù)的壓力。將突泥地段附近已施工好初期支護(hù)地方及時(shí)施作套拱，以免發(fā)生突泥時(shí)，瞬間力量把已施工地段初期支護(hù)沖垮，拱架靠貼圍巖側(cè)綁焊鋼板，預(yù)割鎖腳錨管打入定位孔，打入后外露錨管用環(huán)形連接件連接并堆焊加固，更好地限制鋼拱架位移，更好承受壓力和約束變形。

該工法有以下施工特點(diǎn)是：用YT-28風(fēng)槍對(duì)突泥段掌子面施做密排Φ50mm超前小導(dǎo)管，方法簡(jiǎn)單易行，操作方便，且便于排水。比大管棚方案施工進(jìn)度快，效果明顯。斷層泥帶，注漿擴(kuò)散困難，超前注漿效果不大，甚至由于注漿水加劇突泥。在坍穴口處用Φ80mm鋼管或Φ50mm小導(dǎo)管預(yù)埋做臨時(shí)引排水管道，使斷層泥適量排出，能夠減輕初期支護(hù)的壓力，且具有易操作的特點(diǎn)。在突泥地段附近已施工好初期支護(hù)地方及時(shí)套拱，以免發(fā)生突泥時(shí)，瞬間力量把已施工地段初期支護(hù)沖垮。施工工藝簡(jiǎn)單、質(zhì)量有保證、造價(jià)較低、用工少。為不使支護(hù)鋼拱架下沉，拱架鎖腳錨管采用創(chuàng)新工藝，拱架靠貼圍巖側(cè)綁焊450mm×250mm×16mm鋼板，預(yù)割鎖腳錨管打入定位孔，打入后外露錨管用環(huán)形連接件連接并堆焊加固，更好地限制鋼拱架位移，更好承受壓力和約束變形。創(chuàng)新鎖腳錨管打入施工新工藝，工藝簡(jiǎn)單、質(zhì)量有保證。勞動(dòng)強(qiáng)度低，安全可靠，易掌握，經(jīng)濟(jì)效益明顯，對(duì)同類工程具有一定的參考和借鑒意義。

《隧道上軟下硬土石交界微差減震靜態(tài)爆破工法》施工原理是：隧道掘進(jìn)施工遇到土石分界圍巖施工時(shí)，采用上軟下硬土石交界圍巖微差減震靜態(tài)爆破工，上部軟弱圍巖采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法人工配合機(jī)械開挖施工，在下部硬巖用風(fēng)槍鉆眼后，炮孔內(nèi)采用水不耦合裝藥，1～9段塑料非電毫秒雷管起爆，水介質(zhì)水壓、微差減震靜態(tài)爆破技術(shù)原理。靜態(tài)水壓暴破就是往炮眼中一定位置注入一定數(shù)量的水，（根據(jù)炮眼長(zhǎng)度在炮眼藥卷間放置塑料水袋3-5個(gè)，每個(gè)水袋長(zhǎng)約30cm），利用水的不可壓縮性特征，水傳遞到炮眼圍巖中幾乎無(wú)損失的作用，裝所需要的炸藥，最后用炮泥回填堵塞炮眼，發(fā)揮水中傳播的爆破應(yīng)力波對(duì)水的不可壓縮性，有效能量爆破，減少震動(dòng)，不擾動(dòng)上部軟弱圍巖支護(hù)進(jìn)行爆破作業(yè)的一種施工工藝。

該工法的特點(diǎn)是：上半斷面軟弱圍巖采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工工藝，核心土能有效抵抗掌子面圍巖擠出，同時(shí)便于上導(dǎo)鋼拱架支護(hù)快速作業(yè)；下半斷面硬巖采用微差減震、靜態(tài)水壓爆破，炮眼中的水可以起到霧化降塵的作用，大大降低粉塵對(duì)環(huán)境的污染，施工方便、而且經(jīng)濟(jì)、環(huán)保；水壓爆轟產(chǎn)物的膨脹速度、傳遞給巖石的爆破能量較多、分布更加均勻、利用率高；微差減震、靜態(tài)水壓鉆爆效果好，不擾動(dòng)上半斷面軟弱圍巖，質(zhì)量有保證，用工少，施工進(jìn)度快；勞動(dòng)強(qiáng)度低，安全可靠，易掌握，經(jīng)濟(jì)效益明顯，對(duì)同類工程具有一定的參考和借鑒意義。

準(zhǔn)池鐵路朔州在近兩年的隧道施工中持續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新和施工技術(shù)積累，做好工法的技術(shù)跟蹤和工藝、關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新工作，保持工法的創(chuàng)新性和適用性，不斷提高建設(shè)工程的施工技術(shù)水平和工程技術(shù)含量，取得了顯著成效。施工工法有效地推動(dòng)了項(xiàng)目施工建設(shè)。