向大山心腹挺進(jìn)——中鐵二十一局三公司廣大項(xiàng)目創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”紀(jì)實(shí)

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深秋時(shí)節(jié)，細(xì)雨濛濛，冷風(fēng)嗖嗖。中鐵21局集團(tuán)3公司擔(dān)負(fù)施工的廣大鐵路祥云隧道和平行導(dǎo)坑工地，車水馬龍，人聲機(jī)聲鼎沸，一派熱火朝天的大干景象。

自2012年12月上場以來，該公司廣大鐵路項(xiàng)目部在抓好前期臨建工程的同時(shí)，一直把全長6904米的祥云隧道和平行導(dǎo)坑建設(shè)放在重要位置來抓。從征地拆遷到洞門刷坡，從臨時(shí)房屋建設(shè)到機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，從開工進(jìn)洞到狠抓安全、質(zhì)量、進(jìn)度和文明工地建設(shè)，傾注了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大員工的大量心血，取得了較好成績，受到了業(yè)主、監(jiān)理的肯定和好評。

祥云隧道及平行導(dǎo)坑位于祥云縣城南緣的大山之中，是全線重難點(diǎn)工程，I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，山高坡陡，施工場地狹窄，沒有道路可言。為保證機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場，項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顝V運(yùn)帶領(lǐng)先期上場人員邊征地，邊選擇施工人員住處和臨時(shí)便道走向。為避免雨季山洪的破壞，便道只能選擇在陡峭的山腰間，沿山勢走向而定。修建臨時(shí)便道還要跨越溪溝河，要修筑一座可供重載車輛通過的便橋。經(jīng)過多方面努力，便道于今年3月順利投入使用。

在修筑便道的同時(shí)，祥云隧道和平行導(dǎo)坑的征地及洞門刷坡也在緊鑼密鼓中進(jìn)行。由于洞門位于山腰，沒有施工場地。為保證給日后施工創(chuàng)造一個(gè)良好環(huán)境，施工人員硬是在半山腰間開挖出一片數(shù)百平米的工作平臺(tái)，為機(jī)械設(shè)備臨時(shí)停放打下了基礎(chǔ)。

便道投入使用后，隧道和平導(dǎo)刷坡也相繼完成，員工臨時(shí)住房建設(shè)、機(jī)械設(shè)備、施工人員均已到位，祥云隧道和平行導(dǎo)坑隨即開始進(jìn)洞施工。

祥云隧道和平行導(dǎo)坑從開工伊始，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)就堅(jiān)持按照業(yè)主、監(jiān)理要求，抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和文明工地建設(shè)。給正洞和平導(dǎo)分別定位“標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”和“創(chuàng)建工人先鋒號(hào)”工地。按照這樣的目標(biāo)，正洞和平導(dǎo)兩個(gè)作業(yè)工班也就開始了無形中的明爭暗賽。從施工進(jìn)度到安全質(zhì)量，從現(xiàn)場整潔到工序銜接，從圍巖量測到超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，從施工方案執(zhí)行到規(guī)范操作，兩個(gè)工班暗中較勁，互相比拼。

祥云隧道正洞和平行導(dǎo)坑位于彌渡斷裂帶上，地質(zhì)構(gòu)造破碎，斷層多，裂隙水發(fā)育，滲水涌水嚴(yán)重，安全隱患大，施工風(fēng)險(xiǎn)高，被列為I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。由于正洞底部略高于平導(dǎo)，導(dǎo)致平導(dǎo)滲水涌水量大，掌子面經(jīng)常形成雨幕，給掘進(jìn)施工和初期支護(hù)帶來極大困難和不安全因素。

為確保平導(dǎo)施工安全，項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顝V運(yùn)、書記劉文閣、總工程師石增輝，把主要精力都放在了正洞和平導(dǎo)施工上，每天都多次深入到正洞和平導(dǎo)掌子，面觀察圍巖變化情況，要求作業(yè)工班嚴(yán)格按照規(guī)范施工。并派出項(xiàng)目副經(jīng)理史玉龍進(jìn)駐施工現(xiàn)場，同時(shí)還派出了現(xiàn)場技術(shù)員、值班員、安全員，抓好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和圍巖量測，觀察圍巖收斂值，根據(jù)地質(zhì)變化情況，及時(shí)調(diào)整施工方案。

平導(dǎo)作業(yè)工班的同志積極配合項(xiàng)目現(xiàn)場管理人員，每道工序交接時(shí)，都進(jìn)行工前安全質(zhì)量教育和施工現(xiàn)場情況交底。每次交接班，上一個(gè)工序的作業(yè)人員都會(huì)把掌子面地質(zhì)變化情況、滲水涌水情況、采取了哪些措施、需要注意哪些方面等，向下一個(gè)工序的同志一一交代清楚，讓下道工序的同志心中有數(shù)。

由于平行導(dǎo)坑的進(jìn)度要快于正洞，為正洞擴(kuò)大工作面提供支持，因此平導(dǎo)的進(jìn)度必須不斷加快。為促進(jìn)平導(dǎo)安全、優(yōu)質(zhì)、快速施工，項(xiàng)目部制訂了“節(jié)點(diǎn)目標(biāo)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)辦法”，每周進(jìn)行一次節(jié)點(diǎn)目標(biāo)現(xiàn)場考核，完成項(xiàng)目部下達(dá)的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，當(dāng)場給予重獎(jiǎng)，如果完不成節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，同比例從計(jì)價(jià)款中處罰。

在項(xiàng)目部一系列實(shí)用性極強(qiáng)的措施下，平導(dǎo)進(jìn)度不斷加快，安全質(zhì)量穩(wěn)步推進(jìn)。在復(fù)雜地質(zhì)地段，平導(dǎo)掘進(jìn)工班非常注重超前超強(qiáng)支護(hù)和初期支護(hù)，安全員三班倒，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和工班負(fù)責(zé)人輪流帶班，緊盯掌子面拱部圍巖，發(fā)現(xiàn)掉塊或碎石掉落，及時(shí)通知作業(yè)人員快速撤離施工現(xiàn)場，確保機(jī)械設(shè)備和施工人員的安全。在施工中，他們時(shí)時(shí)處處以安全質(zhì)量為重，上道工序不合格，堅(jiān)決禁止下一道工序施工。因此，即使在地質(zhì)構(gòu)造異常破碎的斷層帶和涌水量較大的時(shí)候，也能確保安全質(zhì)量。

為加快平導(dǎo)進(jìn)度，項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顝V運(yùn)、總工程師石增輝，常常在掌子面一蹲就是幾個(gè)小時(shí)，從打眼到炸藥裝填，從爆破到排危，從鋼拱架支立到初期噴護(hù)混凝土，都親自把關(guān)，對安全隱患不留死角，對忽視安全的作業(yè)人員不留情面，處處以安全質(zhì)量為主旨。副經(jīng)理史玉龍更是不分白天黑夜，只要掌子面稍有異常，他都會(huì)親自到現(xiàn)場帶班，指揮排危和支護(hù)作業(yè)。他們還注重現(xiàn)場思想鼓動(dòng)工作，把宣傳思想工作做到掌子面，把技術(shù)指導(dǎo)工作帶到掌子面，把規(guī)范要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的大牌子掛在掌子面，把安全警示標(biāo)語貼到掌子面，從而隨時(shí)提醒每個(gè)作業(yè)人員按照標(biāo)準(zhǔn)操作，時(shí)刻注意安全質(zhì)量。

平行導(dǎo)坑全體人員，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，分工協(xié)作，勇往直前，積極向著大山心腹挺進(jìn)，先后6次安全通過破碎地質(zhì)斷層帶，無數(shù)次戰(zhàn)勝了滲水涌水。尤其今年8、9兩個(gè)月，在天氣陰雨連綿、平導(dǎo)涌水嚴(yán)重的情況下，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)工班負(fù)責(zé)人時(shí)刻堅(jiān)守掌子面，根據(jù)圍巖變化，及時(shí)調(diào)整施工方案，確保安全質(zhì)量。在斷層掉塊、小坍塌和涌水交替的困境中，他們克服重重困難，連續(xù)超額10%以上完成了業(yè)主和項(xiàng)目部下達(dá)的施工任務(wù)，受到業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的贊譽(yù)和表揚(yáng)，為企業(yè)贏得了聲譽(yù)，為正洞擴(kuò)大工作面施工提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

正是由于平行導(dǎo)坑全體人員團(tuán)結(jié)拼搏、攻堅(jiān)克難的突出貢獻(xiàn)，他們不僅在安全質(zhì)量方面取得了卓越成績，在施工進(jìn)度上也超額完成了節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。在日前舉行的2013年度綜合評比中，該工班被中鐵21局集團(tuán)3公司評為“工人先鋒號(hào)”和“文明建設(shè)先進(jìn)工班”。