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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵電氣化局三公司一段哈局三線電碼化改造完美收官

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10月30日14時(shí)15分，隨著東佳木斯站調(diào)度開(kāi)通命令的下達(dá)，由中鐵電氣化局三公司一段負(fù)責(zé)施工的佳福線、鶴崗線、鶴北線共計(jì)17個(gè)車(chē)站電碼化改造工程最大一個(gè)站正點(diǎn)順利開(kāi)通，至此，哈局三線電碼化改造項(xiàng)目完美收官。

哈局佳福、鶴崗、鶴北線17個(gè)電碼化改造車(chē)站盡管工作量不是很大，但是戰(zhàn)線分布顯出三角之勢(shì)，站與站相距很遠(yuǎn)，交通不便，條件艱苦，特別是在開(kāi)通期間，參戰(zhàn)職工長(zhǎng)途跋涉，晝夜奔襲，為搶時(shí)間、趕進(jìn)度，每開(kāi)通一個(gè)站就連夜搬家轉(zhuǎn)移到下一個(gè)站點(diǎn)，進(jìn)行下一次開(kāi)通的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。連續(xù)兩個(gè)月的開(kāi)通中，大家居無(wú)定所，吃飯困難，只能在車(chē)站旁邊找個(gè)小旅館短暫休息，有些偏僻的小站連吃飯的地方也沒(méi)有，全靠方便面之類(lèi)的干糧充饑。面對(duì)惡劣的環(huán)境，一段3名領(lǐng)導(dǎo)全程盯崗盯線，參與聯(lián)鎖試驗(yàn)，把關(guān)、協(xié)調(diào)開(kāi)通事宜，參建職工團(tuán)結(jié)一心，奮勇拼搏，一線不錯(cuò)、一事不出、一點(diǎn)不延，實(shí)現(xiàn)站站開(kāi)通順利，線線開(kāi)通完美。

發(fā)布：2007-07-16 12:17    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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