廈深鐵路汕頭段完成最后一榀箱梁架設(shè)

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5月31日下午5時(shí)58分，中鐵十三局廈深鐵路工程指揮部三工區(qū)架橋機(jī)操作人員將重達(dá)670多噸的最后一榀箱梁安全、平穩(wěn)地架設(shè)在潮陽(yáng)區(qū)貴嶼鎮(zhèn)浮山大橋上，這也是全線架設(shè)的最后一榀箱梁，標(biāo)志著廈深鐵路汕頭段線下工程全面完工并進(jìn)入鋪軌階段。記者從市交通局了解到，廈深鐵路汕頭段鋪軌工作將于今年6月底完成，計(jì)劃今年年底前建成通車。

“近兩個(gè)月來，我們克服暴雨等不穩(wěn)定天氣的影響，冒雨作業(yè)，支模架、過孔、架梁，按照原計(jì)劃推進(jìn)工程建設(shè)。”在現(xiàn)場(chǎng)指揮的中鐵十三局廈深鐵路工程指揮部三工區(qū)經(jīng)理鄧旭輝告訴記者，隨著最后一榀箱梁架設(shè)完畢，橋面的附屬工程將全面鋪開建設(shè)。據(jù)了解，中鐵十三局集團(tuán)廈深鐵路項(xiàng)目共承擔(dān)350榀箱梁的運(yùn)、架任務(wù)，其中1號(hào)架梁通道141榀，2號(hào)架梁通道209榀。2號(hào)架梁通道所架簡(jiǎn)支箱梁均由中鐵八局普寧制梁場(chǎng)預(yù)制，由中鐵十三局負(fù)責(zé)運(yùn)輸與架設(shè)。2號(hào)架梁通道全長(zhǎng)21.8公里，貫穿中鐵八局和十三局兩個(gè)標(biāo)段。由于運(yùn)距較長(zhǎng)，施工工點(diǎn)較多，交叉作業(yè)頻繁，2號(hào)架梁通道新投入一套運(yùn)梁設(shè)備，晝夜連續(xù)施工作業(yè)，確保按時(shí)完成工期目標(biāo)。

據(jù)了解，廈深鐵路汕頭段長(zhǎng)約24.62公里，總投資約21億元，線路經(jīng)過澄海區(qū)隆都鎮(zhèn)及潮陽(yáng)區(qū)關(guān)埠、西臚、谷饒、貴嶼鎮(zhèn)，并在谷饒鎮(zhèn)設(shè)潮陽(yáng)站，征地面積約1238畝，拆遷面積約10萬(wàn)平方米。線路經(jīng)我市境內(nèi)的主要工程有11座橋梁、6個(gè)隧道。今年以來，施工單位中鐵十三局舉全集團(tuán)之力，加大資金、人員和設(shè)備投入，全面加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。與此同時(shí)，我市沿線各級(jí)政府高度重視，專門抽調(diào)各有關(guān)部門的精干力量，成立工作組進(jìn)駐沿線各鎮(zhèn)及時(shí)做好施工協(xié)調(diào)工作，確保工程順利施工。截至目前，廈深鐵路汕頭段累計(jì)完成投資超過19億元，約占總投資額的90%。