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玉鐵鐵路最長(zhǎng)大橋連續(xù)梁中跨順利合攏
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5月31日凌晨1點(diǎn)鐘，由中鐵二十局承建的玉鐵鐵路重難點(diǎn)工程跨合山高速公路特大橋連續(xù)梁中跨順利合攏，取得了階段性的勝利，為下一步架梁、鋪軌創(chuàng)造了有利條件。
跨合山高速公路特大橋是玉鐵鐵路“三橋兩隧”重點(diǎn)控制性工程之一，同時(shí)也是玉鐵鐵路全線最長(zhǎng)的特大橋，全長(zhǎng)2696.915m。橋梁有墩臺(tái)85個(gè)，上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁81孔，29號(hào)到32號(hào)墩上跨蘭海高速公路合山段，采用連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，是全橋安全管理重中之重。
為確保該連續(xù)梁順利澆注合攏，玉鐵指揮部制定保障措施，倒排工期，責(zé)任到人，嚴(yán)格安全質(zhì)量過程控制，制定考核辦法，重獎(jiǎng)完成節(jié)點(diǎn)的單位，激勵(lì)員工迅速掀起大干熱潮。
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