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拉日鐵路明炯隧道順利貫通
6月4日13時06分，隨著一聲炮響，由中鐵二十一局集團第四工程有限公司負責施工的拉日鐵路TJ5標重點控制性工程明炯隧道順利貫通。
明炯隧道全長4180米，分進出口兩個掌子面掘進，沒有橫洞及豎井等其他輔助坑道，單口掘進超過2000米，最大埋深為640米，洞口高程為3840米，其中進口段190米范圍穿越粉細砂地層，被業(yè)主和設(shè)計單位確定為VI級圍巖，洞內(nèi)涌水量達到15000m?/晝夜，超出設(shè)計最大涌水量的兩倍以上，是全線地質(zhì)條件最差的高風險隧道。由于隧道圍巖破碎，施工難度大，工期緊、安全風險高，所以被業(yè)主確定為全線重難點控制性工程。項目自開工建設(shè)以來，項目部科學編排施組，合理配置資源，精心組織施工，大力開展技術(shù)攻關(guān)，對高原長大隧道的通風和巖爆等問題進行了專門的課題攻關(guān)，經(jīng)過項目部全體參戰(zhàn)人員歷經(jīng)725個日夜奮戰(zhàn)，克服了高原隧道施工的重重困難，逐一解決了各種技術(shù)難題，取得了新建拉薩至日喀則鐵路階段性勝利，為下一步鋪架開辟了前進的道路。
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