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我國首道高鐵防風(fēng)＂長城＂建設(shè)步入沖刺 預(yù)計7月竣工

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據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，眼下，我國首道高速鐵路防風(fēng)“長城”——高達(dá)3到4米、全長約440公里的蘭新鐵路第二雙線防風(fēng)工程在完成90%的施工任務(wù)后，進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計今年7月全部建成，為我國首條高海拔地區(qū)高速鐵路“保駕護(hù)航”。

蘭新鐵路第二雙線全長是1776公里，它途徑甘肅、青海和新疆三個省區(qū)，是我國首條在高海拔進(jìn)行修建的高速鐵路，它的設(shè)計時速超過了200公里，于2009年開工建設(shè)，將于2014年建成通車。

據(jù)烏魯木齊鐵路局介紹，蘭新鐵路第二雙線經(jīng)過甘肅的安西風(fēng)區(qū)和新疆的煙墩風(fēng)區(qū)、百里風(fēng)區(qū)、三十里風(fēng)區(qū)、達(dá)坂城風(fēng)區(qū)途徑的當(dāng)?shù)仫L(fēng)力強(qiáng)勁可達(dá)10級以上，長期威脅蘭新鐵路、南疆鐵路的行車安全，導(dǎo)致列車經(jīng)常發(fā)生臨時停業(yè)，甚至造成翻車等重大的安全事故。

蘭新鐵路自開工建設(shè)以來就在各個風(fēng)區(qū)同時修建防風(fēng)設(shè)施，包括陸基擋風(fēng)墻和橋梁擋風(fēng)屏還有防風(fēng)溶洞等等，截止到14號，陸基防風(fēng)公司已完成了90%，橋梁的防風(fēng)公司已完成了80%，整個防風(fēng)工程預(yù)計將于今年的7月份建成，將保證在大風(fēng)環(huán)境下鐵路的正常運營。

本文標(biāo)題：我國首道高鐵防風(fēng)＂長城＂建設(shè)步入沖刺 預(yù)計7月竣工 Tags：蘭新鐵路  
發(fā)布：2007-07-15 11:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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